Un robot AI a fost introdus ca agent de circulație în orașul Hangzhou din China, potrivit portalului de știri CCTV. Numit „Hangxing No.1”, robotul autonom controlează traficul real și ghidează pietonii pe străzile aglomerate, transmite libertatea.ro.

Începând cu 1 decembrie, Hangxing No.1 și-a început activitatea pe Binsheng Road, o arteră intens circulată. Potrivit sursei citate, robotul poate efectua semnale clare pentru dirijarea traficului, poate fluiera și identifica încălcări ale regulilor de circulație. De asemenea, emite avertismente audio politicoase la fața locului.

Cum funcționează robotul polițist din China Hangxing

No.1 folosește o varietate de senzori și alerte automate pentru a ghida traficul. A fost dezvoltat în Hangzhou printr-un parteneriat între poliția rutieră și companii tech locale. Robotul a fost testat în mai multe locații din Binjiang din octombrie.

Deși este încă un prototip, departamentul local de poliție plănuiește să extindă o întreagă flotă de roboți agenți de circulație, conform Supercarblondie.com. Hangxing No.1 ar putea fi doar primul dintr-o serie de astfel de roboți.

Primele reacții ale cetățenilor când au văzut robotul polițist

Robotul polițist din China este cât se poate de vigilent. Pietonii care l-au întâlnit au mărturisit că agentul care funcționează cu AI i-a taxat imediat când a văzut că vrea să traverseze prin loc nepermis.

„Tocmai ce pusesem piciorul pe trecerea de pietoni, deși încă nu aveam voie și imediat a remarcat și m-a atenționat”, a spus unul dintre pietoni, într-un reportaj realizat de sursa citată.

În timp ce unii au fost sancționați, alți pietoni se bucură de noua apariție din intersecțiile chineze și susțin că sunt ferm convinși că robotul va deveni un adevărat trend.

Pietonii s-au oprit, i-au făcut cu mâna și l-au filmat sau fotografiat în timp ce traversau strada. În imaginile care au devenit virale în mediul online se vede cum participanții la trafic îi respectă cu strictețe fiecare indicație.

Tot în China, un robot umanoid a surprins pe toată lumea atunci când a mers trei zile și trei nopți pe jos. Androidul A2 a stabilit un nou record în momentul în care s-a plimbat timp de 72 de ore fără oprire.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#china #robot polițist

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.