Noaptea de joi spre vineri, drone ucrainene au atacat portul maritim Temriuk din regiunea Krasnodar și rafinăria de petrol Sizran din regiunea Samara, potrivit autorităților ruse și relatărilor mass-media.

Portul Temriuk a fost avariat după ce un atac cu drone a provocat izbucnirea unor incendii la fața locului, a raportat Centrul de operațiuni din regiunea Krasnodar. Anterior, locuitorii din zonă au declarat că portul era atacat și că rezervoarele de combustibil ardeau.

Autoritățile regionale nu au specificat ce anume a fost lovit în port, dar au declarat că „elemente ale infrastructurii portuare din Temriuk au fost avariate”.

Tot personalul a fost evacuat și nu au existat victime. Portul Temriuk este o instalație rusă cheie în Marea Azov.

Acesta operează un terminal de export de petrol, primind, stocând și transportând produse petroliere rusești. De asemenea, găzduiește o mare instalație de gaz petrolier lichefiat

Potrivit imaginilor filmate de martori și analizate de agenția de știri rusă de opoziție Astra, un terminal de gaz a fost cuprins de flăcări după atacul asupra portului Temriuk. În aceeași noapte, locuitorii orașului Sizran din regiunea Samara au raportat explozii la rafinăria locală de petrol, potrivit Astra.

Primarul orașului Sizran, Sergei Volodchenkov, a confirmat atacul cu drone asupra orașului, dar nu a menționat niciun obiectiv specific.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Rafinăria de petrol din Sizran, situată la aproximativ 700 de kilometri de granița dintre Rusia și Ucraina, a fost deschisă în 1942 și aparține companiei petroliere de stat ruse Rosneft.

Are o capacitate anuală de procesare de 8,5 milioane de tone.

Instalația a fost ținta unor atacuri anterioare cu drone, ca parte a campaniei Ucrainei împotriva industriei petroliere ruse, care furnizează finanțare și combustibil pentru mașina de război a Moscovei. Ucraina folosește în mod repetat drone de lungă distanță fabricate în țară pentru a lansa atacuri asupra infrastructurii petroliere a Rusiei.

Oficialii guvernamentali și militari ucraineni s-au referit la aceste atacuri ca fiind „sancțiuni de lungă distanță” ale Kievului.

O lucrare monumentală a fost inaugurată, joi, în zona alpină Capra de pe Transfăgărășan, în memoria zecilor de mii de militari și muncitori civili care au străpuns stâncile Făgărașului atunci cand au construit cel mai spectaculos drum din România.

Ansamblul monumental este un omagiu adus celor peste 25.000 de soldați, ingineri și muncitori civili care au făcut posibilă această uriașă operă inginerească. La borna kilometrului 111, în inima munților Făgăraș, a fost dezvelită lucrarea dedicată sacrificiului și muncii titanice din anii ’70.

Monumentul simbolizează relația profundă dintre om și natură, dar și unirea provinciilor istorice separate de crestele Carpaților.

„Lucrarea reprezintă întrepătrunderea dintre om și natură. Privind prin om, din față, vedem cerul. În jurul orei 3, razele soarelui intră prin om și omul se luminează datorită efectului de oglindă. În partea de jos avem harta României și cele două mâini care simbolizează apropierea dintre cele două regiuni: Transilvania și Țara Românească”, a spus Alexandru Adrian Ilfoveanu, sculptor.

Inaugurat în septembrie 1974, după mai bine de patru ani de eforturi în condiții montane extreme, Transfăgărășanul a rămas o realizare inginerească de referință.

„Suntem la un moment excepțional, pentru că acest moment vine să marcheze eroismul. Și cuvintele spun prea puțin despre cei care s-au jertfit, au muncit: constructori, ingineri, militari,, ca să reușească o asemenea performanță, un asemenea drum în patru ani de zile. De multe ori noi uităm”, a spus și președintele CJ Argeș, Ion Mînzînă.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Persoana care a iniţiat proiectul monumentului este Gheorghe Badea, cel care a dezvoltat turismul în zona Vidraru și este implicat activ în diverse proiecte civice și culturale.

„Acest traseu m-a făcut, cu ani mulți în urmă, bătând la picior Făgărașul, să-mi dau seama că el trebuie valorificat. Am căutat să dau un mesaj tinerei generații, politicienilor, guvernanților, să se aplece pentru punerea în valoare a acestei inestimabile valori. Să-l modernizăm cu copertine, parcări, încât să-l facem să circule 360 de zile din 365. Avem în Europa cazuri de drumuri la trei mii, la patru mii de metri, pe care se circulă tot timpul anului”, a explicat Badea, fondatorul Fundația Culturală Ilfoveanu-Badea.

Evenimentul a continuat cu o dezbatere despre viitorul zonei Făgăraș. Participanții au analizat soluțiile și investițiile necesare pentru modernizarea infrastructurii și transformarea șoselei alpine într-un traseu accesibil pe tot parcursul anului.

#eroi #monument #Transfăgărășan