„Organizațiile profesionale promovează interesele economice ale membrilor lor”. Astfel comentează Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) acuzațiile transportatorilor, cu referire la protejarea schemelor de corupție de la Agenția Națională Transport Auto (ANTA) și termenii restrânși oferiți pentru a acorda propuneri în procesul de modificare a proiectului Codului Transportului Rutier (CTR).
Autoritatea confirmă că aproximativ 300 de localități din țară nu beneficiază de servicii regulate de transport și menționează că a fost inițiat „un proces de analiză și consultare a cadrului normativ din domeniu, ca urmare a sesizărilor acumulate și a necesității de a adapta programele de transport la realitățile din teritoriu. Propunerile transmise recent pentru consultare cu asociațiile transportatorilor au caracter preliminar și urmăresc fundamentarea unor soluții aplicabile, în cadrul unui dialog tehnic și instituțional”.
Conform responsabililor de la MIDR, membrii asociațiilor de profil au fost invitați la discuții, iar ultima întrevedere cu ei a avut loc în noiembrie. Oficialii punctează că propunerile parvenite de la ei vor fi analizate și integrate în măsura în care sunt compatibile cu interesul public.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
„Firesc, organizațiile profesionale promovează interesele economice ale membrilor lor, iar rolul Ministerului este de a echilibra aceste interese cu cele ale comunităților locale și ale statului. Obiectivul demersului rămâne construirea unui sistem de transport funcțional, transparent și predictibil, care să permită intervenția autorităților acolo unde nevoile populației nu sunt acoperite. În mod firesc, unele direcții pot genera reacții emoționale, mai ales atunci când afectează interese economice sau poziții dominante. Aceste reacții fac parte din dinamica normală a proceselor de reformă.
Ministerul vizează un echilibru între interesele cetățenilor, autorităților publice locale, operatorilor de transport și ale statului, bazat pe date, analiză și reguli clare. Protestele și exprimarea publică a nemulțumirilor sunt firești într-o democrație, însă soluțiile durabile se construiesc prin dialog profesional și compromis responsabil. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale rămâne deschis consultărilor. Inițiativa va parcurge toate etapele de transparență decizională prevăzute de lege, într-un proces asumat, verificabil și orientat exclusiv spre interesul public”, se arată în reacția MIDR.
Membrii Asociației Patronale a Operatorilor Transport Auto (APOTA) au adresat luni o scrisoare premierului în care s-au plâns pe pretinse scheme de la ANTA, pretinsa protejare a lor de către ministrul Vladimir Bolea și termeni restrânși pentru consultarea noului proiect al Codului Transportului Rutier. Aceștia au cerut audiență la Alexandru Munteanu și au amenințat Guvernul cu noi proteste.
