Melissa Mae Carlton, o influenceriță cunoscută pe Instagram, și soțul ei, Tom Carlton, au anunțat moartea fiicei lor de nouă ani, Molly, chiar în ziua de Crăciun. Tragedia vine la doar un an după ce familia și-a pierdut prima fiică, Abigail, care a murit în aprilie 2024.

„În dimineața de Crăciun, dulcea noastră Molly și sora ei mai mare, Abi, s-au reunit”, a scris Melissa într-o postare emoționantă. Ea spune că Molly era devstată după pierderea surorii sale și întreba mereu: „Mami, când se întoarce Abi ca să pot veni înapoi?”

Melissa a explicat într-o postare ulterioară că medicii suspectează o problemă cardiacă genetică, posibil aceeași care ar fi putut exista și în cazul lui Abigail. Molly ar fi avut nevoie de monitorizare în spital, dar moartea a survenit brusc, în doar câteva minute, înainte ca ambulanța să ajungă.

„Suntem devastați. Nu putem înțelege ce s-a întâmplat. Durerea e copleșitoare”, a spus Melissa, mărturisind că familia nu era pregătită pentru o nouă pierdere.

Familia Carlton speră ca tragedia lor să atragă atenția asupra sindromului morții subite la copii și asupra necesității investigațiilor medicale preventive.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#copil decedat #Craciun #Melissa Mae Carlton

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.