La patru ani de la declanșarea războiului din Ucraina, Alexandru Munteanu a transmis un mesaj în care afirmă că se afla la Kiev în dimineața de 24 februarie 2022, când au început bombardamentele rusești.

„Pe 24 februarie 2022 nu am urmărit războiul la televizor. Eram la Kyiv. M-am trezit odată cu primele explozii, sirenele nici nu se activau în primele zile, era bombardat un aerodrom aflat în preajma casei mele. În câteva clipe, realitatea a milioane de ucraineni s-a schimbat. Au fost nevoiți să-și părăsească locuințele în căutarea unui adăpost sigur, iar războiul a despărțit familii întregi, lăsând în urmă durere și incertitudine”, menționează premierul.

Alexandru Munteanu spune că Republica Moldova condamnă în termenii cei mai duri războiul dus de Federația Rusă în Ucraina.

„Suntem alături de Ucraina și vom sprijini eforturile pentru o pace justă, bazată pe dreptul internațional și respectarea integrității teritoriale. Pentru ca toți cei care au fost nevoiți să plece să poată reveni, în siguranță, acasă, inclusiv copiii răpiți de Federația Rusă. Iar criminalii, făptașii acestui război să fie pedepsiți”, mai adaugă prim-ministrul Munteanu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Alexandru Munteanu #premier Republica Moldova #război Ucraina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.