În gările din Chișinău, casierii vând bilete în schimbul rublelor transnistrene, arată o investigație a publicației „Cu sens”. Jurnaliștii au mers la stațiile auto și au filmat procedura, inclusiv și schimburile valutare clandestine care funcționează.

Tranzacțiile au loc, deși moneda emisă de autoritățile autoproclamate nu este recunoscută pe teritoriul controlat constituțional. Administrațiile Gării Centru și Gării Nord susțin că nu se putea întâmpla așa ceva și că vor ancheta incidentele.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe de altă parte. unii agenți economici din zona de securitate operează concomitent și cu ruble transnistrene, și cu lei moldovenești. Bunăoară, jurnaliștii au găsit la Varnița un bărbat care este proprietar de magazin, deține două firme și două aparate de casă, unul pentru tranzacții în lei, iar altul – în ruble transnistrene. Una dintre companii este înregistrată pe teritoriul controlat constituțional, iar cealaltă – în stânga Nistrului.

Deși și în alte magazine situația e similară, Poliția din Varnița susține că nu a identificat în regiune „cazuri privind utilizarea rublei transnistrene la efectuarea cumpărăturilor”. Un răspuns similar a fost oferit și de administrația publică locală. Nici vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, nu cunoaște problema și a spus jurnaliștilor că „Biroul pentru Reintegrare” nu este „birou de investigații”, ca să se preocupe de anchetarea acestor situații.

#achitare #bilete #Chisinau #gara #rubla transnistreană

Tractoarele, remorcile și alte vehicule agricole și forestiere vor putea fi puse pe piață, înmatriculate sau utilizate doar dacă sunt omologate și au certificat de conformitate. Un proiect de lege care introduce aceste reguli a fost votat în prima lectură de Parlament și transpune în legislația națională mai multe standarde europene.

Noile prevederi se vor aplica tractoarelor, remorcilor, mașinilor interschimbabile tractate și componentelor acestora. Acestea vor trebui proiectate și construite astfel încât să reducă riscul de accidentare a persoanelor care le utilizează sau lucrează în apropierea lor.

Certificatul de conformitate va confirma că vehiculul respectă cerințele privind siguranța în funcționare, protecția mediului și securitatea la locul de muncă.

Guvernul va desemna autoritatea responsabilă de omologare și instituția care va supraveghea piața. Pentru vehiculele importate care au deja o omologare valabilă în baza regulamentelor CEE-ONU la care Republica Moldova este parte, procedura nu va fi repetată.

Omologarea în Republica Moldova va fi necesară pentru vehiculele fabricate în țară sau importate din state care nu aplică reglementările internaționale relevante.

Potrivit datelor prezentate în Parlament, cea mai mare parte a tractoarelor și utilajelor agricole importate în Republica Moldova provin din China – 47%. Alte 29% sunt importate din Japonia, iar 13% din statele membre ale Uniunii Europene.

Implementarea noilor reguli va costa aproximativ 3,46 milioane de lei. Banii vor fi utilizați pentru crearea autorității de omologare și de supraveghere a pieței, dotarea serviciului tehnic și acreditarea acestuia, iar finanțarea va veni din bugetul de stat și din asistență tehnică externă.

Proiectul urmează să fie examinat în lectura a doua. După adoptare, legea va intra în vigoare la 48 de luni de la publicarea în Monitorul Oficial.