Un zbor finanțat de Uniunea Europeană a transportat în România 134 de persoane din Orientul Mijlociu, dintre care 96 sunt cetățeni români. Operațiunea face parte dintr-o serie de acțiuni organizate de UE pentru repatrierea cetățenilor europeni blocați în regiune.

Potrivit unui comunicat al Comisiei Europene, numărul total al persoanelor repatriate în ultimele săptămâni a depășit 11.000, citează Media Fax.

Zborul a decolat din Oman și a transportat 96 de cetățeni români și 38 de cetățeni din alte state europene. Aceștia fuseseră blocați anterior în Emiratele Arabe Unite și au fost evacuați cu sprijinul mecanismelor de protecție ale Uniunii Europene. În același timp, UE a oferit sprijin financiar suplimentar pentru deplasarea persoanelor evacuate până la punctul de plecare al zborului. Astfel, instituțiile europene au acoperit până la 75% din costurile transportului rutier plătit de pasageri pentru a ajunge în Oman.

Operațiunea face parte dintr-un efort mai amplu de coordonare la nivel european pentru evacuarea cetățenilor din zonele afectate de tensiuni și crize. Conform Comisiei Europene, de la începutul escaladării situației din regiune, la sfârșitul lunii februarie, Centrul de coordonare a răspunsului la situații de urgență al UE a sprijinit aproape 90 de zboruri de repatriere.

Prin intermediul acestor misiuni, peste 11.000 de cetățeni europeni au fost aduși înapoi în statele membre ale Uniunii Europene. Printre țările în care au fost repatriați cetățenii se numără Austria, Cipru, Letonia, Lituania, Luxemburg, Țările de Jos, Portugalia, România, Slovacia și Suedia.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ajutor UE #război Orientul Mijlociu #repatriere #Romania #zbor

Premierul Vasile Tofan a vizitat Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față infrastructura traficului din orele de vârf.

„Astăzi am mers la Aeroportul Chișinău pentru a vedea direct cum face față traficului din orele de vârf”, a scris Tofan.

Doar între orele 5:00 și 7:00 dimineața au fost înregistrate 16 zboruri, iar în aceste ore aeroportul funcționează la limita capacității. Traficul s-a dublat în doar doi ani, iar anul acesta va fi depășit pragul de 7 milioane de pasageri, într-un aeroport construit pentru aproximativ jumătate din acest volum.

Tofan a cerut câteva soluții care pot fi aplicate rapid: mai multe locuri de așteptare, puncte mobile de cafea și mâncare pentru reducerea cozilor, precum și resurse suplimentare pe liniile de control în orele de vârf.

Premierul a solicitat și ca produsele moldovenești, vinuri, dulciuri și alte produse locale, să fie aduse în zona comercială centrală, acolo unde trece cel mai mare flux de pasageri.

„Nu e normal ca vinurile noastre să stea în spatele sălii, iar whisky-ul de import să ocupe zona cu cel mai mare trafic. Aeroportul este și una dintre primele vitrine ale țării noastre”, a spus el.

Toate aceste măsuri ajută, dar nu rezolvă problema de fond: aeroportul este prea mic pentru traficul pe care îl are astăzi. Din acest motiv, potrivit lui Tofan, reconstrucția și extinderea terminalului actual trebuie să înceapă cel târziu în octombrie, având în vedere că procedura de achiziție a fost deja întârziată de contestații.

„Avem nevoie de un aeroport mai mare și mai modern – ca să valorificăm mai bine creșterea traficului, dar și, pur și simplu, ca să tratăm pasagerii cu respect și să le oferim condiții normale”, a conchis Tofan.