Ucraina și Bulgaria vor lansa în această vară un serviciu feroviar de pasageri cu destinația litoralul bulgăresc, tren care va tranzita și teritoriul României. Traseul a fost anunțat pe 14 aprilie de viceprim-ministrul pentru Reconstrucția Ucrainei, Oleksii Kuleba, scrie Club Feroviar.

Oficialii ucraineni își propun ca noua legătură feroviară să fie lansată la începutul lunii iunie. În prezent, sunt discutate acordurile privind traseul și orarul de circulație.

Ruta propusă de Kuleba este Kiev–Liov–Cernăuți–Suceava–București–Varna.

Vicepremierul ucrainean a precizat că durata călătoriei ar putea ajunge până la 30 de ore, comparabilă cu transportul rutier cu autobuzul, însă mai confortabilă.

„Durata finală va fi stabilită după efectuarea unui tren de probă”, a declarat acesta.

Un alt aspect aflat în discuție este prețul biletelor. Oleksii Kuleba a explicat că traseul a fost gândit astfel încât „trenul să nu stea inutil”, iar autoritățile din România și Bulgaria au agreat posibilitatea includerii rutei într-un mecanism de tip PSO (obligație de serviciu public), ceea ce ar putea reduce costul biletelor pentru pasageri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Noua conexiune feroviară ar urma să răspundă cererii de transport între cele trei țări și să contribuie la integrarea Ucrainei în rețeaua europeană de transport.

#Romania #tren de pasageri #Ucraina

Ministerul Mediului a venit cu o clarificare după ce Primăria municipiului Chișinău a reclamat public excluderea unui reprezentant al capitalei din Comisia Nistreană – Comisia privind utilizarea stabilă și protecția bazinului fluviului Nistru.

Potrivit instituției, nici Primăria Chișinău, nici S.A. „Apă-Canal Chișinău” nu au făcut parte anterior din componența comisiei, astfel încât afirmațiile privind o eventuală excludere sunt „complet nefondate”.

„Ministerul Mediului analizează aspectele invocate în solicitare și susține de principiu această abordare. Fapt menționat în ultima frază a răspunsului oficial. Totuși, modificarea componenței presupune consultări cu toți membrii actuali ai comisiei, coordonarea cu partea ucraineană, iar ulterior elaborarea și promovarea unui proiect de Hotărâre de Guvern. Asumarea unilaterală a unei decizii de către Ministerul Mediului ar fi incorectă din punct de vedere procedural”, explică Gheorghe Hajder.

Potrivit instituției, o decizie unilaterală din partea Ministerului Mediului ar fi incorectă din punct de vedere procedural.

„Susțin includerea unui reprezentant al Primăriei Chișinău și/sau al S.A. „Apă-Canal Chișinău” în comisie și voi propune această modificare”, se arată în răspunsul oficial.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Clarificarea vine după ce Primăria Chișinău a transmis, într-o postare publică, că a solicitat anterior includerea unui reprezentant al capitalei în comisie, dar a primit răspuns că, la acea etapă, acest lucru nu era posibil.

Primăria Chișinău, respinsă din Comisia Nistreană: „Comunicarea trebuie să fie directă, nu prin rețele de socializare”

Tot astăzi, 25 august, ministrul a anunțat că situația pe râul Nistru se agravează, iar menținerea actualului debit de apă din Ucraina ar putea deveni foarte dificilă.