O nouă soluție de transport pentru locuitorii și oaspeții capitalei a fost testată astăzi, 14 aprilie 2026. Calea Ferată din Moldova, în parteneriat cu Aeroportul Internațional Chișinău și Administrația Națională a Drumurilor, a pus la încercare o rută combinată tren–autobuz pe direcția Chișinău – Revaca – Aeroport.

Experimentul a presupus transportarea pasagerilor cu trenul „Kiev – Chișinău” până la stația Revaca, de unde aceștia au fost preluați de autobuze speciale, care i-au dus direct la aeroport. Întregul traseu, de la Gara Feroviară Chișinău până la aerogară, a durat aproximativ 15 minute.

Autoritățile spun că această soluție ar putea reduce considerabil timpul de deplasare și ar evita ambuteiajele din oraș, oferind în același timp mai mult confort călătorilor.

Deocamdată, proiectul este în fază de testare. În funcție de rezultate și de reacțiile pasagerilor, specialiștii vor decide dacă ruta va fi implementată permanent. Inițiativa face parte dintr-un efort mai amplu de revitalizare a transportului feroviar din Republica Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Aeroport #calea ferata #experiment #tren

Premierul Vasile Tofan a declarat că proiectul bugetului de stat pentru anul 2027 a fost întors pentru revizuire, deoarece autoritățile consideră că unele cheltuieli trebuie reduse mai mult. Guvernul își propune să diminueze deficitul bugetar, care a depășit 5% din PIB, prin economii în ministere și agenții. Declarațiile a fost făcute în cadrul emsiunii „На грани” la Exclusiv TV.

„Trebuie să trăim în limita mijloacelor pe care le avem. Atunci când deficitul bugetar a depășit deja 5% din PIB, consider că am ajuns să cheltuim peste posibilitățile noastre”, a declarat premierul.

Potrivit lui Tofan, ministerele și agențiile au primit încă din septembrie sarcini concrete privind reducerea cheltuielilor și a personalului. Unele instituții ar putea fi comasate pentru a diminua costurile administrative.

„Dacă avem, de exemplu, patru agenții care se ocupă de aceeași activitate, poate ar trebui să le comasăm într-una singură. Astfel, am avea un singur contabil, un singur jurist și un singur specialist în resurse umane, în loc de câte patru”, a explicat șeful Executivului.

Premierul a recunoscut că aceste măsuri ar putea întâmpina rezistență, dar a afirmat că este hotărât să ducă procesul până la capăt. El a dat drept exemplu reforma administrativ-teritorială, prin care structura actuală de 32 de raioane ar urma să fie înlocuită cu trei regiuni, ceea ce ar permite, în opinia sa, reducerea cheltuielilor administrative.

Tofan a precizat că Guvernul trebuie să facă economii și pentru a putea acoperi alte obligații bugetare, inclusiv acordarea compensațiilor și majorarea salariilor.

În același timp, autoritățile își propun să reducă din costurile de deservire a datoriei publice, prin transferarea unei părți din datoria internă în datorie în valută, care, potrivit premierului, este mai ieftin de finanțat.

Deocamdată, șeful Executivului nu a prezentat cifrele finale ale bugetului pentru 2027, menționând că documentul nu este definitivat. Potrivit legislației, proiectul bugetului de stat trebuia prezentat Parlamentului până la 15 octombrie.