Vladimir Bolea anunță că vom putea circula pe primii kilometri de autostradă în Moldova, în perioada 2028-2029. Într-un interviu acordat pentru IPN, ministrul Infrastructurii a vorbit despre extinderea traseului A8 de pe teritoriul României spre Republica Moldova.

„Până la sfârșitul lunii mai, sper să fiu invitat la București, unde Ministerul Infrastructurii din România va desemna compania câștigătoare. Chiar zilele trecute am fost la București și m-am întâlnit cu secretarul de stat pentru a rezolva problemele și contestațiile, astfel încât să poată fi semnat contractul cu un câștigător”, a spus Vladimir Bolea.

Oficialul a explicat că proiectul a prins contur în noiembrie 2025, când s-a discutat despre posibilitatea extinderii autostrăzii Autostrada A8 până în Republica Moldova, prin intermediul programului european SAFE. Potrivit funcționarului, partea română și-a asumat ca lucrările la tronsonul aferent A8 să fie finalizate până la sfârșitul anului 2028.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Oficialul a vorbit și despre proiectul mai amplu al autostrăzii Iași-Chișinău-Odesa, estimat anterior la peste 1,2 miliarde de euro și aflat inițial la etapa de prefezabilitate. Potrivit lui Bolea, odată cu apariția oportunității de extindere a A8, proiectul a devenit prioritar și a trecut la etapa studiului de fezabilitate, finanțat cu sprijinul Uniunea Europeană.

Ministerul Infrastructurii estimează că studiul ar putea fi finalizat în 2027. Dacă vor fi identificate resursele financiare necesare, autoritățile speră ca până în 2029-2030 să fie construit și tronsonul de autostradă până în zona Cricova.

#autostrada #ministrul Infrastructurii #Moldova #Romania #Vladimir Bolea

Nivelul Dunării a crescut cu până la 9 centimetri pe anumite porțiuni ale tronsonului bulgar în ultimele 24 de ore, însă navigația rămâne dificilă, toate restricțiile existente fiind încă în vigoare, scrie antena3.ro.

Nivelul fluviului a crescut la majoritatea stațiilor de monitorizare din părțile vestice și centrale ale tronsonului bulgar, arată datele Agenției Executive pentru Explorarea și Întreținerea Dunării, valabile la data de 29 august.

Cea mai mare creștere, de 9 centimetri, a fost înregistrată la Lom. La Vidin, nivelul Dunării a urcat cu 7 centimetri, iar la Novo Selo, cu 6 centimetri.

Creșteri mai mici au fost raportate la Oryahovo, de 4 centimetri, și la Nikopol, de 2 centimetri. La Svishtov, nivelul apei a rămas neschimbat.

Situația este diferită mai la est, unde fluviul continuă să se retragă. Nivelul apei la Ruse a scăzut cu 7 centimetri în ultima zi, în timp ce la Silistra s-a înregistrat o scădere de 1 centimetru.

Bulgaria ridică un dig de 300 de metri pe Dunăre

Situația de la Dunăre rămâne una fără precedent. În urmă cu câteva zile, apa crescuse ușor, iar asta a permis centralei să mențină în funcțiune Unitatea 5, dar la un nivel redus, de 91,4% din capacitate.

Astfel, ca să țină în funcțiune centrala nucleară de la Kozlodui, Bulgaria a decis să construiască un dig pe Dunăre, chiar în apropierea reactoarelor.

Digul ar urma să aibă între 250 și 300 de metri lungime. Cifra exactă se va stabili în etapa de proiectare. Petrova estimează că lucrarea propriu-zisă va dura undeva la 10-15 zile.

Proiectarea a început deja pentru varianta aleasă, dar autoritățile analizează în paralel și alte soluții. Una dintre ele ar fi aducerea apei la centrală din rezervoare interne. Studiile preliminare pentru toate variantele au fost, între timp, finalizate.
Bulgaria s-a mișcat și din timp. Încă de la începutul lunii iulie, când au apărut primele semne ale unei secete prelungite, la centrală a fost înființat un grup de lucru care analizează toate soluțiile tehnice posibile.

În paralel, ministrul Petrova a ținut legătura cu omologul său sârb, Dubravka Djedovic, pentru ca Serbia să contribuie, prin complexul hidroenergetic Djerdap – denumirea sârbă pentru Porțile de Fier, administrat împreună cu România – la menținerea nivelului Dunării la Kozlodui peste pragurile critice.