Produsele alimentare perisabile pot deveni periculoase pentru consum în doar câteva ore dacă sunt păstrate necorespunzător în perioada caniculară, avertizează Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor (ANSA). Instituția îi îndeamnă pe consumatori să fie atenți la cumpărarea, transportarea și depozitarea alimentelor, pentru a evita toxiinfecțiile alimentare.

Potrivit specialiștilor, temperaturile ridicate favorizează dezvoltarea rapidă a microorganismelor patogene, în special în cazul produselor precum carnea, peștele, ouăle și lactatele, ceea ce poate compromite siguranța acestora într-un timp foarte scurt.

ANSA recomandă cetățenilor să cumpere produse alimentare doar din magazine autorizate și să evite comerțul stradal neautorizat, unde nu sunt respectate condițiile sanitar-veterinare și de siguranță alimentară.

O atenție sporită trebuie acordată cărnii și produselor din carne, peștelui, laptelui și produselor lactate, ouălor, produselor de patiserie și cofetărie cu creme, preparatelor gata pentru consum, precum și salatelor și altor produse care necesită refrigerare.

Specialiștii recomandă verificarea termenului de valabilitate, a integrității ambalajului și a condițiilor de păstrare înscrise pe etichetă. Totodată, produsele refrigerate și congelate ar trebui alese la sfârșitul cumpărăturilor, pentru a reduce timpul în care sunt expuse la temperaturi ridicate.

În timpul transportului, produsele perisabile trebuie duse acasă cât mai rapid și, dacă este necesar, transportate în sacoșe termoizolante sau lăzi frigorifice. De asemenea, acestea nu trebuie lăsate în autoturism, nici măcar pentru perioade scurte.

Ajunse acasă, alimentele perisabile trebuie depozitate imediat în frigider sau congelator. ANSA recomandă ca temperatura frigiderului să nu depășească +4°C, iar cea a congelatorului să fie de cel mult -18°C.

Instituția amintește că, anul trecut, a realizat împreună cu Laboratorul de încercări a produselor alimentare un experiment care a demonstrat cât de rapid își pot pierde siguranța produsele alimentare perisabile atunci când sunt expuse la temperaturi ridicate.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#alimente #ANSA #temperaturi ridicate

În Chișinău și Bălți, autobuzele și troleibuzele ar urma să circule la un interval de cel mult 20 de minute. Totodată, stațiile ar trebui să fie la cel mult 300 de metri de școli, spitale, centre pentru vârstnici și alte instituții comunitare. Prevederile sunt incluse într-un proiect de lege privind mobilitatea urbană durabilă, votat în prima lectură de Parlament.

Documentul, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, stabilește reguli pentru organizarea traficului, dezvoltarea transportului public, gestionarea parcărilor cu plată și evacuarea vehiculelor abandonate.

Proiectul prevede că municipiile Chișinău și Bălți vor trebui să elaboreze planuri de mobilitate urbană durabilă. Acestea vor urmări creșterea siguranței în trafic, îmbunătățirea transportului public și facilitarea deplasării persoanelor cu dizabilități sau cu mobilitate redusă.

O altă prevedere vizează parcările cu plată de pe terenurile publice. Acestea vor fi administrate de autoritățile locale, prin întreprinderi municipale sau operatori privați. Tarifele și regulile de utilizare vor fi stabilite de consiliile locale sau municipale.

Banii încasați din parcări vor fi folosiți cu prioritate pentru întreținerea și modernizarea acestora, dezvoltarea infrastructurii locale și susținerea transportului public.

Șoferii care nu achită parcarea sau folosesc neregulamentar locurile de parcare riscă sancțiuni. Dacă proprietarul sau conducătorul auto nu este prezent, agentul constatator va putea bloca roțile mașinii. Vehiculul va putea fi evacuat dacă, în termen de 72 de ore, șoferul nu solicită deblocarea acestora.

Proiectul stabilește și reguli pentru mașinile abandonate. Autoritățile locale vor trebui să identifice proprietarul și să-i ceară să ridice vehiculul în termen de 15 zile. Dacă acesta nu se conformează, mașina va fi transportată într-un spațiu special amenajat.

Dacă, timp de 60 de zile de la depozitare, nimeni nu solicită restituirea vehiculului, autoritatea locală va putea sesiza instanța de judecată pentru a constata abandonul și a dispune trecerea mașinii în proprietatea administrației publice locale.

De asemenea, autoritățile locale vor putea institui zone cu nivel scăzut de emisii, în care să limiteze circulația anumitor vehicule sau să aplice taxe diferențiate, în funcție de nivelul emisiilor.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale va coordona politicile în domeniul mobilității urbane durabile și va aviza planurile elaborate de autoritățile locale.

Proiectul de lege urmează să fie examinat în lectura a doua.

Potrivit Agenției Servicii Publice, în prima jumătate a anului 2025, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,35 milioane de vehicule. Dintre acestea, peste 387.000 erau înregistrate în municipiul Chișinău, inclusiv aproximativ 287.000 de autoturisme.