Președinta Maia Sandu a avut luni, 3 august, la Președinție, o întrevedere cu ministra afacerilor externe a Letoniei, Baiba Braže, aflată în vizită oficială la Chișinău.

În cadrul discuțiilor, cei doi oficiali au abordat aprofundarea relațiilor moldo-letone și consolidarea cooperării bilaterale în contextul procesului de aderare a Republicii Moldova la Uniunea Europeană. Totodată, a fost evidențiat dialogul politic activ dintre Chișinău și Riga, întărit prin vizita președintei Maia Sandu în Letonia, din luna aprilie, precum și prin contactele constante dintre autoritățile celor două state.

Maia Sandu a exprimat recunoștință pentru sprijinul consecvent oferit de Letonia în parcursul european al Republicii Moldova și pentru asistența acordată în consolidarea instituțiilor statului, creșterea rezilienței energetice și promovarea transformării digitale.

Șefa statului a apreciat, de asemenea, decizia autorităților letone de a menține Republica Moldova printre țările prioritare ale politicii de cooperare pentru dezvoltare, subliniind importanța continuării parteneriatului dintre cele două state.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Baiba Braže #întrevedere #Letonia #Maia Sandu #ministra Afacerilor Externe

Atacurile rusești asupra infrastructurii de transport și export a Ucrainei amenință inclusiv rutele comerciale care traversează frontiera cu Republica Moldova. Șefa diplomației europene, Kaja Kallas, a avertizat marți, 20 octombrie, în Parlamentul European, că distrugerea infrastructurii logistice provoacă economiei ucrainene pierderi estimate la 60 de milioane de euro pe zi, în timp ce coridoarele alternative de export devin tot mai vulnerabile, transmite BANI.MD.

Potrivit oficialului european, Rusia nu mai vizează doar porturile ucrainene de la Marea Neagră, ci și infrastructura care permite transportarea mărfurilor pe cale terestră, inclusiv prin punctele de trecere a frontierei cu Republica Moldova, România și Polonia.

Aceste rute au devenit esențiale pentru exporturile ucrainene după declanșarea invaziei rusești, în condițiile în care atacurile asupra infrastructurii portuare au obligat Kievul să caute alternative pentru transportul cerealelor și al altor produse către piețele internaționale.

Kallas a atras atenția că pierderile economice provocate de atacurile asupra infrastructurii de export ajung la aproximativ 60 de milioane de euro zilnic. Estimarea ilustrează amploarea presiunii exercitate asupra economiei ucrainene, pentru care veniturile din exporturi reprezintă o sursă importantă de valută.

În același timp, șefa diplomației europene a subliniat că exporturile de cereale prin coridoarele de solidaritate ale Uniunii Europene au crescut cu aproape două milioane de tone începând din luna iulie. Totuși, intensificarea atacurilor amenință funcționarea acestor trasee și poate provoca noi întârzieri și costuri suplimentare pentru transportatori.

Situația are implicații directe pentru Republica Moldova, care se află la intersecția unor coridoare logistice dintre Ucraina, România și Uniunea Europeană. Infrastructura feroviară și rutieră moldovenească poate fi utilizată pentru transportul cerealelor ucrainene către porturile românești, inclusiv Constanța, dar și către alte piețe europene.

În ultimele luni, autoritățile de la Chișinău și Kiev au discutat posibilitatea extinderii transporturilor feroviare de cereale prin Republica Moldova. Negocierile au vizat inclusiv tarifele de tranzit și volumele de marfă care ar putea fi transportate prin rețeaua Căii Ferate din Moldova.

Avertismentul european apare într-un moment în care piața mondială a cerealelor se confruntă cu noi presiuni. Kallas a declarat că prețurile internaționale au atins cel mai ridicat nivel din februarie 2023, pe fondul dificultăților de export și al riscurilor pentru securitatea alimentară.