Numărul incidentelor cu drone în spațiul aerian al Republicii Moldova a crescut semnificativ în ultimele luni, fiind înregistrate inclusiv cazuri soldate cu explozii. Potrivit Centrului pentru Comunicare Strategică și Contracarare a Dezinformării, fiecare astfel de incident este urmat de valuri de propagandă menite să mute atenția de la agresorul real.

Printre tacticile de manipulare utilizate se numără inversarea vinei, prin care agresorul acuză victima de comportamentul de care el însuși este vinovat, amplificări de tip „copy-paste”: răspândirea rapidă și în masă a aceluiași text, prin copiere și distribuire repetată pe rețelele sociale, forumuri sau platforme de chat, gruparea nemulțumirilor: punerea într-un coș comun a mai multor nemulțumiri, alături de subiectul dronelor, pentru a intensifica trăirile emoționale și pentru a bloca gândirea critică a publicului.

„Valurile concertate de propagandă urmăresc să intimideze populația, să sporească sentimentul de insatisfacție față de acțiunile sau inacțiunile autorităților, să submineze eforturile de consolidare a capacității de apărare, să diminueze sprijinul pentru Ucraina, să inoculeze frica și să influențeze opinia publică în vederea abandonării parcursului european pentru a “recăpăta” o siguranță falsă. Istoria ne arată că, dacă te supui fricii, Rusia nu se oprește, ci își intensifică presiunea și intimidarea.

Aceasta ne mai demonstrează că lipsa capacității naționale de apărare este mult mai costisitoare pentru stat, societate, și la nivel individual, de cetățean, atunci când se declanșează agresiunea împotriva sa, decât investițiile constante în propria capacitate de apărare. Investițiile în apărare fie descurajează agresorul, fie oferă mijloace de apărare și, în consecință, o protecție mai bună a infrastructurii naționale. Nu în ultimul rând, istoria recentă ne oferă multiple exemple când Rusia încalcă neutralitatea unui stat, adoptată prin lege și recunoscută pe plan internațional”, se arată în comunicatul emis de Centrul pentru Comunicare Strategică și Contracarare a Dezinformării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Spațiul aerian al Republicii Moldova este survolat tot mai frecvent de drone rusești, incidente similare fiind raportate și în România, Polonia și țările baltice. În același timp, au fost semnalate cazuri de utilizare neautorizată a dronelor de către agenți ruși în apropierea unor obiective de infrastructură critică din state ale Uniunii Europene, precum Germania, Belgia și Danemarca.

#drone #Moldova #spatiu aerian

Europa se va confrunta cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în pofida faptului că apelează la furnizori îndepărtați, inclusiv Coreea de Sud, iar aceasta din urmă își majorează exporturile către Europa la cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani, potrivit analiștilor consultați de Reuters, scrie Agerpres.

De la începutul războiului din Iran, în urmă cu peste șase luni, Europa a importat cantități din ce în ce mai mari de combustibil pentru avioane din țări precum Nigeria, Statele Unite și Canada, în contextul în care conflictul din Iran a afectat livrările din Orientul Mijlociu și a întrerupt aproximativ jumătate din importurile europene de kerosen.

Firma de consultanță Energy Aspects estimează că Europa va înregistra, în trimestrul al patrulea, un deficit de aprovizionare cu kerosen de 510.000 de barili pe zi, comparativ cu excedente de 18.000 de barili pe zi în Statele Unite și 419.000 de barili pe zi în regiunea Asia-Pacific. Tendința observată în trimestrul al treilea este, în mare parte, similară.

Datele privind fluxurile comerciale analizate de Reuters arată că, în luna septembrie, Coreea de Sud a devenit cea mai recentă sursă importantă de livrări de kerosen către Europa. Importurile europene din această țară asiatică se situează la 129.000 de barili pe zi, cel mai ridicat nivel de după luna octombrie 2022, potrivit firmei de analiză Kpler. Datele furnizate de LSEG indică volume similare.

Având în vedere că deficitul de aprovizionare cu kerosen din Europa este de așteptat să persiste, importurile continentului vor continua, a declarat James Noel-Beswick, director la firma de analiză a pieței Sparta Commodities. Diferența tot mai mare dintre prețurile de referință din Asia și cele din Europa face ca exportul de combustibil pentru avioane către Europa să fie mai profitabil, a adăugat Noel-Beswick.

Importurile de kerosen din Coreea de Sud coincid cu un nivel scăzut al stocurilor păstrate în hub-ul de rafinare și stocare a petrolului Amsterdam-Rotterdam-Anvers, care în săptămâna încheiată la 10 septembrie au atins cel mai scăzut nivel din ultimii șapte ani.

Furnizorii asiatici de combustibil pentru avioane se îndreaptă de obicei către Europa atunci când consideră că arbitrajul, adică diferența de preț dintre cele două zone, este profitabil. Datele Kpler arată că anul trecut media lunară a exporturilor s-a situat la 1,5 milioane de barili.

În paralel, datele oficiale arată că producția de kerosen a Coreei de Sud a atins în iulie cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani, aproape 13,89 milioane de barili, în timp ce exporturile au urcat la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani și jumătate. Unul din factorii care a contribuit la această majorare a producției este creșterea ratelor de procesare a țițeiului în rafinării, iar traderii estimează că volumele de prelucrare a țițeiului din luna august vor fi mai ridicate decât cele din iulie.