Construcția sectoarelor 2 și 3 ale șoselei de centură a Chișinăului ar urma să înceapă în 2027, însă realizarea întregului proiect nu are, deocamdată, un termen clar de finalizare. Vicepremierul, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, spune că statul va trebui să cheltuiască sute de milioane de lei doar pentru achiziția terenurilor necesare extinderii drumurilor.
Potrivit oficialului, bugetul estimat pentru sectorul 2 este de aproximativ 100 de milioane de euro, la care se adaugă costurile pentru exproprierea sau achiziționarea terenurilor. Bolea a precizat că o parte dintre terenurile aflate anterior în proprietatea statului, în zonele de protecție a drumurilor, au fost vândute, iar autoritățile sunt acum nevoite să le cumpere pentru a putea construi centura.
„Vorbim despre sute de milioane de lei care urmează a fi investiți în achiziția de terenuri aferente pentru a putea construi această centură”, a declarat ministrul.
Cele mai mari necesități de achiziție a terenurilor sunt în zona comunei Durlești. Pentru sectorul 3, suprafețele care trebuie cumpărate ar fi considerabil mai mici.
Vladimir Bolea a anunțat că documentația pentru sectoarele 2 și 3 ar urma să fie finalizată în următoarele două săptămâni, după care autoritățile vor continua discuțiile cu potențialii finanțatori. Ministrul estimează că, în 2027, Guvernul va asigura finanțarea necesară și va putea lansa inclusiv licitația pentru sectorul 3, care urmează să ajungă până la Cricova.
În ceea ce privește sectoarele 4, 5 și 6, acestea se află încă în faza de proiectare, iar un termen de finalizare nu poate fi stabilit deocamdată. Ministrul a explicat că traseul sectorului 6 trebuie reproiectat, deoarece, între timp, pe terenurile prevăzute inițial pentru șosea au fost construite blocuri de locuit. Autoritățile trebuie să identifice un nou traseu, astfel încât să evite demolarea clădirilor deja date în exploatare.
Bolea a afirmat că, în lipsa rezervării din timp a terenurilor necesare, proiectul a ajuns într-o situație mai complicată. El a menționat că studiile de fezabilitate și proiectarea sunt realizate cu sprijinul partenerilor europeni și al instituțiilor financiare internaționale.
Întrebat când va fi gata întreaga șosea de centură, formată din șase sectoare, ministrul nu a putut avansa un termen. Acesta a precizat doar că autoritățile își propun să înceapă în 2027 lucrările aferente sectoarelor 2 și 3.
Finanțarea pentru modernizarea și construcția infrastructurii drumului de centură a municipiului Chișinău și a tronsonului conex Chișinău–Leușeni (în cadrul Proiectului V de reabilitare a drumurilor) a ajuns la un total de 300 de milioane de euro prin împrumuturi de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), valoare extinsă recent pentru a acoperi creșterea costurilor cu materialele și manopera.
