Două aeronave de realimentare în zbor de tip Airbus A330 MRTT au survolat joi, 22 octombrie, zona de vest a Mării Negre. Una aparține Forțelor Aeriene Franceze, cealaltă Flotei Multinaționale MRTT a NATO. Traseele lor indică operațiuni de realimentare a unor avioane de vânătoare care nu au putut fi văzute pe platformele publice de monitorizare a zborurilor, scrie Antena3.ro.

Misiunea a avut loc la doar două zile după finalul exercițiului NATO Steadfast Noon și arată cât de importante rămân avioanele-cisternă pentru activitatea Alianței în regiune.

Avionul francez, înmatriculat F-UJCO și operând sub indicativul radio FAF4091, a plecat de la Baza Aeriană Istres, din sudul Franței. Baza este unul dintre cele mai importante puncte pentru misiunile franceze de transport aerian și realimentare în zbor.

Cea de-a doua aeronavă, aflată în dotarea Flotei Multinaționale MRTT a NATO, are numărul de înmatriculare T-056 și a zburat cu indicativul MMF65. Ea a decolat de pe aeroportul din Koln (CGN), Germania.

Ambele avioane au fost monitorizate în timp ce evoluau deasupra vestului Mării Negre, pe trasee specifice misiunilor de realimentare aeriană. Prezența simultană a unei aeronave naționale și a uneia multinaționale arată că NATO are la dispoziție ambele tipuri de capacități pentru operațiunile de pe flancul estic.

Un detaliu important al misiunii este faptul că avioanele de vânătoare care par să fi fost realimentate nu apar pe site-urile publice de urmărire a zborurilor, potrivit sursei citate.

Situația este obișnuită în cazul operațiunilor militare. Aparatele de luptă pot zbura fără să transmită date de poziție care să ajungă în rețelele civile de monitorizare. Din acest motiv, numărul, tipul sau țara de proveniență a acestor avioane nu pot fi stabilite doar pe baza informațiilor disponibile public.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Traseele avioanelor-cisternă rămân însă un indiciu clar al activității militare din zonă. Realimentarea în zbor permite avioanelor de vânătoare să stea mai mult timp în aer, să acopere distanțe mai mari și să rămână în zona de misiune fără să fie nevoite să revină la bază.

#aeronave #Marea Neagra #survolare

Prim-ministrul Vasile Tofan spune că înțelege nemulțumirea oamenilor față de majorarea salariilor deputaților, mai ales în contextul în care populației i se cere să facă economii, iar pensiile nu pot fi majorate din lipsă de bani. Totuși, șeful Guvernului consideră că statul trebuie să ofere salarii decente pentru a atrage oameni competenți în Parlament și pentru a reduce riscul de corupție. Declarațiile au fost făcute în cadrul emisiunii „Cutia neagră” de la TV8.

Întrebat dacă a susținut personal majorarea, premierul a răspuns că este „un jucător de echipă” și că înțelege argumentul potrivit căruia salariile mici pot favoriza corupția.

Tofan a explicat că unii oameni renunță la locuri de muncă mai bine plătite în sectorul privat pentru a activa în instituțiile statului, însă veniturile din sectorul public nu le permit întotdeauna să-și întrețină familiile.

În același timp, premierul a criticat situațiile în care persoane care au lucrat toată viața în sectorul public, cu salarii oficiale mici, dețin case și mașini, își trimit copiii la școli străine și merg în vacanțe. Acesta s-a întrebat din ce surse provin banii pentru un asemenea stil de viață, dacă nu din salarii.

„Dacă vrem să vină oameni capabili, oameni care pot contribui, trebuie să-i plătim cu salarii cât de cât decente. Până la urmă, sunt oameni care iau decizii care ne pot costa miliarde de lei și vreau să ia decizii bune și să vină oameni capabili în Parlament”, a afirmat premierul.

Totodată, premierul a declarat că nu consideră normal ca salariul președintei țării să fie de două ori mai mic decât cel al unui sudor.