Un actual ministru, un președinte de raion și zece primari au declarat săptămâna trecută câte un conflict de interese în termenii stabiliți de legislației, solicitând astfel Autorității Naționale de Integritate (ANI) opinia față de situația în care s-au pomenit.

Potrivit ANI, în termen de trei zile, inspectorii de integritate au oferit acestora soluții pentru înlăturarea situațiilor de conflict de interese create.

Totodată, în perioada 23 august – 03 septembrie curent, ANI a inițiat opt controale, a emis patru acte de constatare și a pornit patru cauze contravenționale. În perioada vizată au fost demarate cinci controale pe avere. Două dintre procedurile de control a fost inițiate în baza unor investigații jurnalistice, în care sunt vizați un director general a unei autorități publice centrale și ex-președinte de autoritate publică autonomă. De asemenea, averile a doi funcționari publici cu statut special din cadrul Serviciului Vamal și Inspectoratul de Poliție Edineț și a unui consilier din raionul Edineț vor fi verificate de către inspectorii de integritate. De asemenea, un primar din raionul Rezina este anchetat pentru un posibil conflict de interese admis în funcția sa.

Alte patru încălcări au fost identificate de către inspectorii de integritate. Un funcționar cu statut special din cadrul IP Criuleni a încălcat regimul juridic al declarării averii, iar un funcționar public din cadrul unei Primării a fost stabilit cu diferență substanțială între averea dobândită și veniturile obținute. O incompatibilitate de funcție și un conflict de interese au fost constatate pe numele a doi primari. Este vorba despre primarii din raioanele Râșcani și Șoldănești.

Inspectorii de integritate au mai pornit patru cauze contravenționale pentru nedepunerea declarațiilor de avere și interese personale. Un membru al Colegiului de evaluare a performanțelor procurorilor și trei consilieri din raionul Strășeni și UTA Găgăuzia ar putea fi amendați pentru încălcarea acestor reguli.

#ANI #ministru #presedinte #primar

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.