Partidul Unității Naționale (PUN) a întocmit o scrisoare pentru președintele Germaniei, Frank-Walter Steinmeier, care sosește mâine, 29 septembrie la Chișinău, căruia îi solicită suport în înfăptuirea „unirii Republicii Moldova cu România, exact ca acum 31 de ani, când RFG și RDG, au dat jos zidul și au reunificat Germania”.

„În spiritul și dorința de restabilire a adevărului istoric, pornind de la manifestările de unitate demonstrate de-a lungul timpului de poporul german, Partidul Unității Naționale vă solicită sprijinul diplomatic și solidaritatea în promovarea ideii de reunire a celor două state românești – Republica Moldova și România. Prin acest gest, Germania, va contribui la înlăturarea ultimei nedreptăți cauzate de timpurile vitrege, care au despărțit Europa și popoarele ei”, se arată în scrisoarea celor de la PUN, semnată de Octavian Țîcu.

Întreaga scrisoare o găsiți mai jos.

Precizăm că, Președintele Germaniei, Frank-Walter Steinmeier, vine în Republica Moldova în perioada 29-30 septembrie. Oficialul european va fi întâmpinat cu onoruri militare de către președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, la Președinție, la ora 11:30, după care vor avea loc o serie de întrevederi cu președinta Maia Sandu și cu membrii delegațiilor. În jurul amiezii, sunt programate declarații de presă comune.

Ulterior, președintele german se va întâlni cu prim-ministra Natalia Gavrilița și cu președintele Parlamentului, Igor Grosu. Nu înainte de asta, va depune flori la monumentul lui Ștefan cel Mare și Sfânt. În aceeași zi, va inaugura, împreună cu Maia Sandu, Forumul de afaceri moldo-german. De asemenea, va vizita Muzeul Național de Etnografie și Istorie Naturală a Republicii Moldova, dar și Colegiul de Inginerie din Strășeni.

Președinția a mai anunțat că va avea o discuție cu un grup de primari din satele și orașele, unde au fost implementate proiecte sprijinite de Guvernul German. Pe finalul vizitei, mai exact, a doua zi, pe 30 septembrie, ambii președinți vor sădi câte un arbore la Grădina Botanică din Chișinău. Asta se va întâmpla pe la amiază.

#Germania #Moldova #PUN #Romania #scrisoare #unire

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.