Curs valutar
  • EUR
    20.0749
    0.0239%
  • USD
    17.9400
    -0.1193%
  • RUB
    0.2177
    -0.8268%
  • RON
    3.7574
    -0.0027%
  • UAH
    0.3940
    -0.6091%

Toate știrile

10 noiembrie 2026

Sfârșit de săptămână îngreunat de ambuteiaje! Se atestă flux sporit de trafic în toate sectoarele Capitalei

01 Oct. 2021, 17:22
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Realitatea.md
01 Oct. 2021, 17:22 // Actualitate //  Realitatea.md

Municipiul Chișinău se sufocă în ambuteiaje. Totodată, se circulă în condițiile unui carosabil uscat, drumurile sunt accesibile, obstacole sau alte evenimente rutiere nu sunt înregistrate. Potrivit informațiilor, actualmente, în municipiul Chişinău se atestă flux sporit de transport, pe următoarele străzi și tronsoane de drum:

Sectorul BOTANICA:

  • intersecția cu sens giratoriu bd.Iu.Gagarin – D.Cantemir – C.Negruzzi;
    • șos.Muncești intersecție cu str. Burebista.

Sectorul BUIUCANI:

  • intersecția cu sens giratoriu str. I.Creangă – Calea Ieșilor;
    • intersecția străzilor A.Șciusev – C.Stere.

Sectorul CENTRU:

  • str.Izmail de la bd.Ștefan cel Mare pe sensul de deplasare sta.Calea Basarabiei;
    • bd.Ștefan cel Mare de la str.Armenească până la str.Ciuflea;
    • str. Ciuflea pe sensul de deplasare bd.Dacia (viaduct);
    • șos. Hîncești intersecția cu str.V.Dokuceaev;
    • intersecția străzilor București – Ismail.

Sectorul CIOCANA:

  • nodul rutier Tutun CTC;
    • str.Vadul lui Vodă tronsonul străzilor Maria Drăgan – Meșterul Manole.
    Sectorul RÎȘCANI:
    • str.Kiev direcția sens giratoriu str.A.Russo – bd.Moscova;
    • intersecția străzilor Bogdan Voievod – Florilor – T.Vladimirescu;
    • intersecția cu sens giratoriu Calea Orheiului – T.Vladimirescu;
    • str. Calea Orheiului intersecție cu str.Studenților ieșirea din oraș.

Serviciul „InfoTrafic” al INSP recomandă conducătorilor auto:

  • înainte de a porni la drum, să se informeze despre situația rutieră;
  • să respecte indicațiile/semnalele agenţilor de circulație;
  • să conducă vehiculul în conformitate cu limita de viteză stabilită şi să respecte distanţă între automobile pentru a putea opri in condiţii de siguranţa;
  • să nu efectueze manevre periculoase în trafic;
  • să cedeze trecerea pietonilor şi vehiculelor cu regim prioritar de circulaţie.

Realitatea Live

10 Nov. 2026, 14:02
 // Categoria: Slider // Autor:  Victoria Laur
10 Nov. 2026, 14:02 // Slider //  Victoria Laur

Vladimir Bolea vrea să ofere transportatorilor fonduri de pre-aderare, ca să cumpere vehicule electrice care să circule între raioane. Declarația a fost făcută de ministru în cadrul Conferinței de Extindere a UE.

Oficialul a menționat că dacă vehiculele vor fi cumpărate din bani europeni, prețul nu ar trebuie să afecteze populația care utilizează transportul public. În același timp, ministrul a relatat că este necesară cumpărarea vehiculelor pentru persoane cu nevoi speciale.

„Noi vorbim despre 1682 de localități, care trebuie să fie interconectate între ele. Evident că noi suntem interesați în agenda verde și vorbim despre transportul public în comun, care ar trebui să aibă și elemente de electricitate. În oraș avem troleibuze, care în marea mea majoritate au preluat acel procent strict necesar de a avea transport electric în comun, dar când vorbim de transportul între orașe, inter comunități, național sau regional, evident că noi nu avem astfel de transport. (…)

Trebuie să elaborăm proiecte în procesul de preaderare, din fonduri de preaderare să venim cu fonduri, anume pentru a ajuta agenții economici să-și poată achiziționa astfel de unități de transport, fără ca să fie pusă această presiune financiară foarte mare ulterior pe cetățean. Pentru că noi înțelegem, orice obligațiune din partea statului pentru agenți economici se regăsesc în prețul biletului, adică vin pe umerii cetățeanului, a spus Bolea.

Vorbind despre vehicule adaptate persoanelor cu nevoi special, Bolea a spus că firmele de transport trebuie să aibă măcar unul de acest gen, dacă în vreo localitate de pe un anumit traseu există măcar o persoană cu dizabilități. În opinia sa, mijlocul de transport trebuie să aibă ore exacte de circulați și staționare, pentru ca pasagerul respectiv să îl poată utiliza.