A obligat o tânără să se prostitueze în Chișinău. O femeie din Nisporeni va sta 6 ani după gratii

O femeie de 35 de ani din raionul Nisporeni, care a obligat o tânără să se prostitueze în Chișinău, a fost condamnată la șase ani de închisoare, anunță Procuratura municipiului Chișinău.

Potrivit procurorilor, în vara anului 2021, femeia a profitat de situația dificilă a victimei, lipsa familiei și problemele financiare, și a convins-o, prin înșelăciune, să presteze servicii sexuale contra plată.

„Victima a fost transportată cu forța din raionul de baștină în municipiul Chișinău și exploatată sexual în mai multe apartamente închiriate pe termen scurt. Aceasta a fost supusă agresiunilor fizice, amenințărilor cu moartea și acuzațiilor false de furt, pentru a fi constrânsă să continue activitatea. Deși a încercat de mai multe ori să fugă, victima a fost găsită, urmărită și readusă cu forța”, se arată în comunicat.

Femeia a mai publicat și anunțuri pe platforma „Badoo”, prin care oferea servicii sexuale în numele victimei. Ea răspundea clienților, transporta victima la adresele indicate și încasa banii, între 50 și 100 de euro pentru fiecare întâlnire.

Femeia nu și-a recunoscut vinovăția.

#condamnare #Nisporeni #prostitutie

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) intenționează să schimbe modul în care sunt finanțate lucrările de reparație și întreținere a drumurilor. Până în anul 2028, șoferii din Republica Moldova vor achita două taxe separate, una colectată de primării pentru posesia automobilului și alta destinată drumurilor naționale, care va fi administrată printr-un sistem electronic de monitorizare a traficului, transmite bani.md.

Secretarul de stat Nicolai Mîndra a explicat, la Radio Moldova, că taxa de utilizare va fi calculată fie în funcție de timp, fie în funcție de distanța parcursă, și va fi monitorizată cu ajutorul camerelor video montate pe șoselele principale.

„Ne așteptăm ca investiția să fie amortizată în circa șapte ani, cu o rentabilitate de peste 35%”, a precizat el.

Banii colectați vor fi direcționați către Fondul Rutier, pentru a atinge obiectivul Guvernului – până în 2030 să nu mai existe drumuri pietruite între localități. În 2025, Fondul Rutier a ajuns la un nivel-record de 2,6 miliarde lei, cea mai mare sumă din istoria Republicii Moldova. În prima jumătate a acestui an au fost valorificați deja peste un miliard de lei pentru reparații și întreținerea drumurilor, iar circa 1,2 miliarde lei sunt destinați modernizării a 260 km de drumuri regionale.

Experții recomandă creșterea constantă a alocărilor pentru întreținerea rețelei rutiere, astfel încât durata de viață a drumurilor să fie extinsă la 20 de ani. În același timp, Administrația Națională a Drumurilor propune ca planificarea bugetară să fie multianuală și corelată cu mandatele politice, pentru a oferi previzibilitate în investiții.

În prezent, Administrația are în derulare peste 90 de contracte pentru lucrări de construcție și reparație, inclusiv șapte proiecte cu finanțare externă. Totodată, în 2026 urmează să fie dat în folosință primul sector de autostradă din Republica Moldova – 400 de metri la Ungheni, pentru conectarea podului peste Prut cu rețeaua națională de drumuri, iar studiul de fezabilitate pentru autostrada Ungheni – Chișinău – Odesa va fi finalizat anul viitor.