Depășirea vitezei, neadaptarea acesteia la condițiile meteo, neatenția șoferilor, conducerea în stare de ebrietate, neacordarea priorității legale pietonilor rămân a fi principalele cauze ale accidentelor rutiere. Conform datelor Poliției Naționale, în 6 luni ale anului 2025, 77 de persoane și-au pierdut viața în urma accidentelor rutiere.

IGP precizează că numărul deceselor în urma accidentelor rutiere este cel mai scăzut din ultimul deceniu, iar în ultimii trei ani se constată o stabilitate în ceea ce privește situația accidentară la nivel național.

„Cele mai multe accidente (1185) și cele mai multe persoane traumatizate (1418) au fost înregistrate în perioada analogică a anului 2017 și, respectiv 2018, iar numărul cel mai mare al deceselor în urma accidentelor s-a înregistrat în anul 2016 (130 de vieți pierdute).

Poliția monitorizează constant acest fenomen, întrucât obiectivele noastre rămân creșterea siguranței rutiere și reducerea numărului de accidente și victime. Prin respectarea regulilor de circulație și prin conducere preventivă putem evita producerea tragediilor pe șosele, iar scopul nostru rămâne același – să reducem la zero numărul victimelor în accidente rutiere”, spun oamenii legii.

În context, Poliția reamintește șoferilor:

Respectați limitele de viteză și semnalele rutiere;
Nu conduceți sub influența alcoolului sau a altor substanțe;
Acordați prioritate pietonilor și vehiculelor care au acest drept;
Fiți vigilenți și adaptați viteza la condițiile de drum.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accidente rutiere #decese #politia nationala #soferi #victime

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.