Activitatea bacului „Molovata” a fost reluată, iar circulația se desfășoară conform programului obișnuit. Anunțul a fost făcut de Întreprinderea de Stat „Bacul Molovata”.

„Totuși, din cauza gheții de pe râu, pot apărea devieri sau întârzieri în programul de circulație până la topirea completă a gheții. Echipa noastră monitorizează constant situația pentru a asigura siguranța și buna desfășurare a transportului”, informează instituția.

Șoferii și pasagerii sunt îndemnați să țină cont de eventualele modificări de program și să manifeste răbdare în cazul unor întârzieri.

Circulația feribotului a fost suspendată începând cu 14 ianuarie 2026 din cauza gerului puternic. Atunci, pe râu s-a format un strat gros de gheață, ceea ce a făcut imposibilă funcționarea feribotului în condiții de siguranță.

Feribotul este unica cale liberă de acces către localitățile Molovata-Nouă, Cocieri, Vasilevca și Corjova. Atunci când circulația este oprită, locuitorii sunt nevoiți să traverseze posturile ilegale ale regimului de la Tiraspol, iar aprovizionarea magazinelor, farmaciilor și a instituțiilor sociale devine dificilă.

Pe perioada sistării activității acestuia aprovizionarea cu alimente de primă necesitatea a localităților a avut loc prin posturile ilegale de control, fără aplicarea unor taxe, ca urmarea a unei înțelegeri între Chișinău și Tiraspol.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Bacul Molovata #Nistru

În anii 1946–1947, pe teritoriul actual al Republicii Moldova s-a produs una dintre cele mai mari tragedii umanitare ale secolului XX. Nu a fost doar secetă… Nu a fost doar lipsă de ploaie… A fost o foamete agravată de decizii politice.

Datele statistice spune că foametea organizată a luat viața a peste 5 la sută din populația țării noastre. După ce satele au fost golite de grâne în urma campaniilor de colectare forțată, cunoscute în memoria colectivă drept „măturarea podurilor”, țăranilor nu li s-a permis să păstreze nimic. Totul era confiscat pentru a satisface cote impuse, de multe ori imposibil de realizat, chiar și în condiții normale. Într-o perioadă de secetă severă, aceste decizii au devenit condamnări la moarte.

În doar câteva luni, peste 123 de mii de persoane și-au pierdut viața pentru că nu aveau ce mânca, dar și de bolile provocate de subnutriție.În spatele acestor cifre sunt destine frânte, familii distruse și sate întregi marcate pentru generații.

Cei mai afectați au fost copiii. Slăbiți de foame, lipsiți de îngrijire și hrană, aproape 200 de mii au fost înregistrați oficial cu distrofie. În spitale, acolo unde ar fi trebuit să existe speranță, moartea devenise o prezență constantă. Pentru mulți, copilăria nu a mai însemnat joc sau visuri, ci lupta zilnică pentru supraviețuire, pentru o bucată de pâine…

În primăvara anului 1946, femeile au ieșit în stradă. Nu protestau din motive politice, ci dintr-o nevoie elementară de a-și salva familiile. Au fost însă întâmpinate cu represiuni: arestări, condamnări și acuzații de „activitate antisovietică”. Unii au încercat să fugă, să treacă Prutul în speranța că vor găsi hrană și salvare. Mulți dintre ei nu au mai ajuns niciodată la destinație. Au fost împușcați fără judecată, pe loc.
Foametea a împins oamenii dincolo de limitele umane. În arhive au fost documentate cel puțin 153 de cazuri de canibalism – mărturii cutremurătoare despre disperarea absolută în fața morții iminente.

Ironia tragică a acelor vremuri a fost că, în timp ce majoritatea populației murea de foame, elitele aveau acces la cantine speciale și magazine închise publicului. În același timp, oamenii flămânzi erau obligați să contribuie la așa-numitele „împrumuturi de stat”, cedând și puținul pe care îl mai aveau.

Foametea din 1946–1947 nu este doar un episod istoric. Este o rană adâncă în memoria colectivă. Este o lecție despre suferință, nedreptate și rezistență. Să nu uităm…

#foametea 1946–1947 #Basarabia #foamete