Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău” a lansat procedura de licitație publică deschisă pentru reconstrucția și extinderea Terminalului de Pasageri al Aeroportului Internațional „Eugen Doga”. Valoarea estimată a lucrărilor este de 166,8 milioane de lei, fără TVA, iar termenul de realizare a proiectului este de cel mult 19 luni de la semnarea contractului, valabil până la 31 decembrie 2027, transmite BANI.MD.

Ofertele vor fi depuse exclusiv prin Sistemul Informațional Automatizat „RSAP”, iar criteriul de atribuire este prețul cel mai mic. Termenul de valabilitate al ofertelor este de 60 de zile. Participanții trebuie să prezinte o garanție de participare în valoare de 2% din suma ofertei și o garanție de bună execuție de 10% din valoarea contractului. Garanția lucrărilor și a materialelor utilizate va fi de minimum cinci ani de la data recepției finale.

Potrivit sursei citate, plata lucrărilor se va efectua prin decontarea mijloacelor financiare către antreprenor, cu un avans de până la 30% în termen de cinci zile de la semnarea contractului, iar restul sumelor vor fi achitate proporțional volumului de lucrări executate, în termen de zece zile de la recepția acestora.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Decizia autorităților de extindere a terminalului aeroportului are loca urmare a majorării fluxului de pasageri, care la sfârșitul lunii noiembrie a depășit 5 milioane, ceea ce e un record absolut, iar până la sfârșitul anului estimările arată că numărul total va atinge 6 milioane.

#aeroport Chisinau #licitatie publica #terminal

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.