Aeroportul Internațional Chișinău a reluat licitația de reconstrucție a Terminalului „Eugen Doga”, cu o valoare de 157 de milioane de lei. Proiectul include modernizarea infrastructurii, spațiilor și dotărilor tehnice, fără întreruperea activității aeroportului. Prima licitație fusese suspendată în 2024, iar noua procedură vizează optimizarea documentației și creșterea competitivității. Finanțarea va proveni din veniturile aeroportului, transmite bani.md.

Aeroportul Internațional Chișinău relansează proiectul de reconstrucție a Terminalului „Eugen Doga”, lucrările fiind estimate la circa 157 de milioane de lei.

Potrivit documentului, proiectul prevede „reconstrucția și modernizarea” terminalului existent, inclusiv consolidarea structurii de rezistență, refacerea completă a fațadelor și a acoperișului, dar și reconfigurarea spațiilor interioare pentru fluxurile de pasageri.

Un detaliu este că lucrările vor trebui executate fără întreruperea activității aeroportului, ceea ce înseamnă că antreprenorul va fi obligat să organizeze șantierul în etape și să evite afectarea operațiunilor aeriene și a circulației pasagerilor.

Caietul de sarcini arată că terminalul va fi dotat cu sisteme moderne de climatizare, ventilare și securitate, inclusiv sisteme antiincendiu, control acces și monitorizare video. Sunt prevăzute inclusiv soluții pentru eficiență energetică și reducerea consumului de electricitate.

Documentul mai indică faptul că proiectul presupune și modernizarea completă a rețelelor inginerești electricitate, apă, canalizare, telecomunicații și infrastructură IT. În paralel, urmează să fie refăcute finisajele interioare, pardoselile, tavanele și spațiile comerciale.

Printre cerințele tehnice se regăsește și instalarea unor sisteme performante de gestionare a bagajelor și adaptarea infrastructurii pentru creșterea capacității de procesare a pasagerilor. Caietul de sarcini face referire inclusiv la reorganizarea zonelor de check-in, control și așteptare.

Un alt aspect interesant este că proiectul pune accent pe rezistența antiseismică și pe respectarea standardelor internaționale de siguranță aeroportuară, inclusiv normele ICAO și cerințele europene pentru infrastructura critică.

Prima licitație pentru reconstrucția terminalului Aeroportului Internațional Chișinău a fost suspendată în anul 2024, după decizia Curții Constituționale privind controlul constituționalității modificărilor operate la Legea privind administrarea și deetatizarea proprietății publice.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În ianuarie curent, procedura de achiziție pentru reconstrucția și extinderea Terminalului de Pasageri al Aeroportului Internațional „Eugen Doga” Chișinău a fost suspendată pentru optimizarea documentației tehnice și ajustarea condițiilor licitației. Administrația aeroportului explica atunci că au fost identificate aspecte ce necesitau clarificări pentru a crește atractivitatea și competitivitatea proiectului. Totodată, autoritățile au precizat că modernizarea terminalului va fi finanțată integral din veniturile proprii ale aeroportului și realizată etapizat, fără întreruperea activității operaționale.

#Aeroport #licitatie #terminal

Premierul Vasile Tofan a declarat că proiectul bugetului de stat pentru anul 2027 a fost întors pentru revizuire, deoarece autoritățile consideră că unele cheltuieli trebuie reduse mai mult. Guvernul își propune să diminueze deficitul bugetar, care a depășit 5% din PIB, prin economii în ministere și agenții. Declarațiile a fost făcute în cadrul emsiunii „На грани” la Exclusiv TV.

„Trebuie să trăim în limita mijloacelor pe care le avem. Atunci când deficitul bugetar a depășit deja 5% din PIB, consider că am ajuns să cheltuim peste posibilitățile noastre”, a declarat premierul.

Potrivit lui Tofan, ministerele și agențiile au primit încă din septembrie sarcini concrete privind reducerea cheltuielilor și a personalului. Unele instituții ar putea fi comasate pentru a diminua costurile administrative.

„Dacă avem, de exemplu, patru agenții care se ocupă de aceeași activitate, poate ar trebui să le comasăm într-una singură. Astfel, am avea un singur contabil, un singur jurist și un singur specialist în resurse umane, în loc de câte patru”, a explicat șeful Executivului.

Premierul a recunoscut că aceste măsuri ar putea întâmpina rezistență, dar a afirmat că este hotărât să ducă procesul până la capăt. El a dat drept exemplu reforma administrativ-teritorială, prin care structura actuală de 32 de raioane ar urma să fie înlocuită cu trei regiuni, ceea ce ar permite, în opinia sa, reducerea cheltuielilor administrative.

Tofan a precizat că Guvernul trebuie să facă economii și pentru a putea acoperi alte obligații bugetare, inclusiv acordarea compensațiilor și majorarea salariilor.

În același timp, autoritățile își propun să reducă din costurile de deservire a datoriei publice, prin transferarea unei părți din datoria internă în datorie în valută, care, potrivit premierului, este mai ieftin de finanțat.

Deocamdată, șeful Executivului nu a prezentat cifrele finale ale bugetului pentru 2027, menționând că documentul nu este definitivat. Potrivit legislației, proiectul bugetului de stat trebuia prezentat Parlamentului până la 15 octombrie.