Anastasia Dobrovolschi este coach transformațional. Tânăra câștigă în prezent 2.500 de euro lunar, dar visează mult mai sus: își propune să atingă 10.000 de euro lunar și, cu o strategie bine pusă la punct, chiar și 50.000 euro lunar.

Ea a apelat la Programul de Mentorat cu Alexandru Bordea, un expert cu o experiență vastă în vânzări și consultanță de business. În video de mai jos, Anastasia dezvăluie parcursul său profesional, provocările pe care le-a întâmpinat și soluțiile pe care le aplică pentru a-și atinge obiectivele financiare. De asemenea, vom afla secretele succesului în coachingul transformațional și cum putem să ne transformăm propriile vieți.

Dacă ești interesat să afli cum Anastasia a depășit momentele dificile și a ajuns la succes, nu rata acest episod! Ascultă acum și inspiră-te pentru propriul tău drum către realizare.

#Afaceri la Microscop #Alexandru Bordea #podcast

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.