Președintele Parlamentului, deputatul PAS Igor Grosu, va efectua o vizită oficială în Irlanda, în perioada 27 februarie – 1 martie curent, la invitația omologului său irlandez, Seán Ó Fearghaíl, se anunță într-un comunicat emis presei duminică. Ambasada Republicii Moldova în Irlanda anunțase despre aceasta încă în timpul săptămânii, însă fără multe detalii din agenda politicianului.

Potrivit comunicatului de presă, Igor Grosu va avea o întrevedere cu Președintele Camerei Deputaților a Parlamentului Irlandei, Seán Ó Fearghaíl, și cu Președintele Senatului, Jerry Buttimer. Agenda mai include discuții cu parlamentarii din comisiile Afaceri Externe și Apărare și cu deputații din Grupul de prietenie cu țara noastră.

În contextul vizitei sale, Parlamentul irlandez va găzdui o expoziție a costumelor noastre populare.

La Dublin, politicianul moldovean va fi primit de către președintele Irlandei, Michael D. Higgins. Totodată, la Guvern, șeful legislativului va avea întâlniri cu ministrul de stat pentru Afaceri Europene, Peter Burke, și cu ministrul Cheltuielilor Publice, Elaborarea Planului Național de Dezvoltare și Reforme, Paschal Donohoe, care este și Președinte al Eurogrupului, organism informal care reunește miniștrii din statele membre din zona euro.

Igor Grosu are planificată și o discuție cu reprezentanții companiei aeriene irlandeze de tip low-cost, Ryanair.

Tradițional, președintele Parlamentului se va întâlni cu comunitatea de moldoveni care locuiesc, muncesc sau învață în Irlanda, precum și cu oameni de afaceri originari din Republica Moldova, stabiliți în Irlanda.

Va fi însoțit în vizita sa la Dublin de o delegație parlamentară formată din deputați membri ai Grupului de prietenie cu Irlanda: Radu Marian, Ion Șpac, Victor Spînu și Veaceslav Nigai – primii trei deputați ai PAS, ultimul din Blocul Comuniștilor și Socialiștilor.

#agenda #Igor Grosu #Irlanda

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.