Pe parcursul săptămânii trecute, Agenția de Intervenție și Plăți pentru Agricultură (AIPA) a autorizat spre plată 31,75 milioane de lei, din surse ale Fondului Național de Dezvoltare a Agriculturii și Mediului Rural. În perioada 11–15 mai 2026, în cadrul formei de plată postinvestițională, au fost aprobate 27 de cereri de finanțare pentru mai multe domenii din sectorul agricol și rural.

Cele mai mari alocări au fost direcționate către investiții în sisteme și echipamente pentru irigare, în valoare de 7,17 milioane de lei, precum și către infrastructura de producere și procesare din sectorul vegetal, cu 7 milioane de lei.

Au mai fost finanțate investiții în exploatații zootehnice cu 4,89 milioane de lei, în infrastructura de producere, prelucrare și comercializare din sectorul vitivinicol cu 3,18 milioane de lei, precum și în infrastructura de producere și comercializare a produselor de origine animală cu 3 milioane de lei.

Totodată, au fost alocate 2,06 milioane de lei pentru dezvoltarea infrastructurii aferente exploatațiilor, 1,57 milioane de lei pentru exploatații din sectorul vegetal, 1,04 milioane de lei pentru stimularea turismului în mediul rural, 0,79 milioane de lei pentru bazine de acumulare a apei pentru irigare, 0,72 milioane de lei pentru exploatații viticole și 0,33 milioane de lei pentru investiții în producerea pe teren protejat.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#AIPA #bani fermieri #Ministerul Agriculturii si Industriei Alimentare #subventii

Timpii de așteptare pentru camioanele care traversează frontiera se mențin la punctele vamale Sculeni–Sculeni și Giurgiulești–Galați, deși numărul mijloacelor de transport aflate în cozi s-a redus. În ultimele 24 de ore, prin punctele vamale de frontieră au trecut 2.825 de camioane, pe ambele sensuri de circulație, anunță Serviciul Vamal (SV).

Situația este influențată și de suspendarea temporară a circulației prin punctul Costești–Stânca, unde pe 7 noiembrie au loc lucrări de reparație capitală la Nodul Hidrotehnic Costești–Stânca.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să aleagă puncte alternative de trecere, în funcție de tipul încărcăturii. Camioanele fără marfă sunt îndemnate să opteze pentru postul Cahul–Oancea, iar cele care transportă mărfuri pot utiliza Leușeni–Albița, unde nu sunt înregistrate, deocamdată, fluxuri mari de camioane.

SV le recomandă transportatorilor să pregătească din timp documentele și formalitățile necesare, să utilizeze sistemul NCTS pentru tranzitul comun, acolo unde este posibil, și să depună anticipat declarațiile vamale electronice. De asemenea, șoferii sunt îndemnați să achite rovinieta pentru drumurile din România înainte de a ajunge la frontieră.

Între timp, autoritățile din Republica Moldova și România continuă măsurile pentru fluidizarea traficului. Printre acestea se numără deschiderea a două piste suplimentare de control la Giurgiulești–Galați și separarea fluxului de camioane fără încărcătură la Leușeni–Albița.

Autoritățile anunță că monitorizează situația și va reveni cu informații despre evoluția traficului și reluarea circulației prin Costești–Stânca.