După ce mai devreme Realitatea.md a scris că „Air Moldova” a anunțat anularea a șase zboruri preconizate pentru perioada 19-20 aprilie, compania aeriană a anulat noi curse din și spre Chișinău planificate deja și pentru 21 aprilie. Internauții moldoveni deja au început să facă și glume, precum că administrația „Air Moldova” ar trebui să se reprofileze în „curse ocazionale”. De râs și de plâns, mai ales, pentru pasagerii care și-au cumpărat bilete pentru datele sus-menționate.
Potrivit panoului aeroportului Chișinău s-a anulat zborul Baku-Chișinău, operat de Air Moldova și planificat pentru 21 aprilie, ora 04:40. La fel a fost anulat zborul Istanbul-Chișinău, operat de Air Moldova și planificat pentru 21 aprilie, ora 11:20. Și zborul Bologna-Chișinău a fost anulat. Era planificat, la fel, de Air Moldova pentru 21 aprilie ora 11:30.
Cursa Chișinău-Baku nu va avea loc nici ea. Era planificată de Air Moldova pentru 20 aprilie, ora 20:40. A fost anulat și zborul Chișinău-Bologna, planificat de Air Moldova pentru 21 aprilie, ora 06:10. Nici zborul Chișinău-Istanbul nu va avea loc pentru 21 aprilie, ora 07:20.
Și zborul Air Moldova Chișinău-Milan a fost anulat. Urma să fie pentru 21 aprilie, ora 12:45. Un nou zbor anulat al Air Moldova este cel programat pentru 21 aprilie, ora 13:00, Chișinău-Roma.

Compania ar întâmpina dificultăți la închirierea avioanelor din cauza sancțiunilor. Deși au parteneri în România, aceștia au refuzat să le ofere avioane.
Air Moldova a fost privatizată în toamna anului 2018 cu 50 de milioane de lei, de Civil Aviation Group, o companie fondată de doi moldoveni și compania românească Blue Air. Ultima se va retrage, însă, la nici-un an de la privatizare în condiții suspecte, cota de 49% fiind preluată de Dzintars Pomers din Letonia.
Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!
Valoarea tranzacției depășea 1,2 miliarde de lei (circa 61,5 milioane euro), dintre care 50 milioane de lei au fost transferate la bugetul de stat, restul sumei reprezintau datoriile companiei Air Moldova, pe care investitorul s-a obligat să le achite în decurs de trei ani.
În prezent, AirMoldova ar fi controlată de fugarul Ilan Șor prin companii interpuse.





