Uniunea Europeană a cerut Chinei să restrângă exporturile de mașini hibride, ca parte a unui acord menit să prevină un război comercial, în timp ce tensiunile dintre cele două părți cresc înaintea unor reuniuni decisive programate luna viitoare la Beijing.
Constructorii auto europeni fac concedieri în masă, pe măsură ce modelele mai ieftine fabricate în China inundă piața, iar Bruxellesul vrea ca Beijingul să-și tempereze industria, altfel riscă tarife mai mari, au declarat pentru FT trei persoane familiarizate cu situația, transmite antena3.ro.
„Dacă nu își vor limita exporturile către piața noastră, atunci o vom face noi. Este vorba despre oprirea dezindustrializării”, a spus un oficial european.
Bruxellesul caută un angajament din partea Beijingului de a restrânge vânzările de vehicule hibride fabricate în China la aproximativ 15% din piața UE, față de mai bine de o treime în prezent.
Deficitul comercial al UE cu China, de un miliard de euro pe zi, a „atins un punct critic”, a declarat, miercuri, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. „Al doilea șoc chinez este deja aici”, a spus ea în discursul privind starea Uniunii.
În octombrie 2024, Bruxellesul a impus tarife de până la 45% pentru mașinile electrice chinezești, ceea ce a determinat Beijingul să răspundă cu taxe la exporturile UE de coniac, carne și produse lactate. În timp ce importurile de vehicule electrice au crescut ulterior ușor, importurile de mașini hibride chinezești, care plătesc doar un tarif fix de 10%, au explodat, de la 3.800 de vehicule în octombrie 2024 la 50.000 în iulie 2026.
Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, urmează să discute cu ministrul chinez al comerțului înaintea unei vizite la Beijing, programată în a doua săptămână din octombrie.
Ministerul chinez de externe nu a răspuns imediat unei solicitări de comentariu.
