Pe lângă urna mobilă, funcționarii electorali solicitați pentru a asigura votarea la locul aflării ar putea lua cu ei și cabina mobilă de vot. Prevederile se conțin în proiectul de modificare a instrucțiunii cu privire la asigurarea infrastructurii secției de votare.

Potrivit documentului, cabina va avea dimensiunea de 50 pe 50 de centimetri și este pliabilă. Conform reprezentanților Comisiei Electorale Centrale, noua reglementare va asigura secretul votului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Actualmente, instrucțiunea modificată pentru ultima dată în 2024 conține informații doar despre utilizarea urnei mobile, atunci când este solicitată votarea la domiciliu.

Potrivit legislației electorale, cetățenii care din anumite motive nu se pot deplasa la secții de votare, pot depune o solicitare și își vor exercita dreptul prin intermediul urnei mobile. În ziua scrutinului, președintele secției de votare desemnează cel puțin doi membri ai biroului electoral care se deplasează la domiciliile persoanelor respective cu materialele necesare, astfel încât cetățenilor să le fie asigurat dreptul de a alege.

#alegeri #cabină mobilă #CEC #funcționari electorali #votare

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.