La 17 mai 2026 vor avea loc alegeri locale noi pentru funcția de primar în satul Topala, raionul Cimișlia, și pentru alegerea unei noi componențe a consiliului sătesc din Copceac, UTA Găgăuzia. Decizia a fost luată astăzi, 20 ianuarie, de Comisia Electorală Centrală (CEC) în cadrul ședinței.

„Deciziile vin urmare a demisiei primarului satului Topala, raionul Cimișlia, iar în cazul satului Copceac, UTA Găgăuzia, Comisia a reluat procedura administrativă cu privire la examinarea notificării primarului din localitate privind dizolvarea consiliului sătesc, care nu a adoptat nicio decizie în decurs de 6 luni”, transmite MEC.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

Amintim că în această perioadă, alegeri locale noi vor avea loc în satul Costești și comuna Ruseștii Noi din raionul Ialoveni, satul Mașcăuți, raionul Criuleni, comuna Sărătenii Vechi, raionul Telenești, orașul Taraclia, raionul Taraclia și municipiul Orhei, raionul Orhei.

#alegere primar #alegeri locale #CEC

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.