„Campania electorală se apropie de final, iar în doar două zile, cetățenii vor decide viitorul Republicii Moldova pentru următorii 4 ani. Deși fiecare candidat a încercat să atragă sprijinul publicului prin idei și planuri proprii, unii au recurs la manipulări și calomnii, deteriorând atmosfera electorală și subminând competiția onestă pe care o așteptăm într-o țară democratică”. Așa și-a început mesajul Alexandr Stoianoglo, candidatul susținut de PSRM în alegerile prezidențiale, care pare a fi ultimul.

„Totuși, întâlnirile directe cu alegătorii au arătat sinceritatea și exigența oamenilor, care își doresc dreptate și soluții reale, pe fundalul unei realități dificile. Nu pot accepta scuzele actualei conduceri care-și justifică inacțiunea. Cred că președintele trebuie să se implice în toate problemele, mari sau mici, și să ofere soluții reale pentru fiecare cetățean. Într-o țară aflată în criză, doar restabilirea dreptății și rezolvarea problemelor fiecăruia pot readuce încrederea oamenilor și stabilitatea națională. Cea mai mare provocare rămâne revenirea demnă a moldovenilor în țară, în ciuda scepticismului celor care susțin că statul este aproape de faliment. Cred că printr-un plan de acțiuni ambițios putem reuși și că diferențele noastre etnice, lingvistice, culturale și religioase reprezintă un avantaj competitiv, nu un obstacol”, a continuat el.

„Este timpul să depășim intrigile și discriminările reciproce care au dominat politica moldovenească și să consolidăm societatea, fără atacuri la persoană sau calomnii. Să transformăm Moldova într-un furnizor de securitate regională, folosind neutralitatea noastră ca un avantaj strategic. Doar așa Republica Moldova poate deveni o țară cu adevărat respectată, iar cetățenii ei – recunoscuți ca un popor corect și demn. Vă îndemn să votați pentru o Moldovă modernă și pentru renașterea ei!”, a conchis Alexandr Stoianoglo.

În duminica din 20 octombrie 2024, au loc alegerile prezidențiale și referendumul constituțional privind aderarea Republicii Moldova la UE. Despre promisiunile făcute de Alexandr Stoianoglo, puteți citi aici și despre portretul său de candidat – aici.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Alegeri prezidentiale #Alexandr Stoianoglo #campanie #final #mesaj

Peste 3.000 de camioane au traversat în ultimele 24 de ore punctele vamale ale Republicii Moldova, în ambele direcții. Traficul este în creștere din cauza exporturilor de cereale, a schimbării rutelor comerciale și a numărului mai mare de transporturi de mărfuri din Ucraina care tranzitează țara noastră, anunță Serviciul Vamal (SV).

Pentru a evita cozile la frontieră, autoritățile le recomandă transportatorilor să aleagă punctul de trecere în funcție de traseu și de tipul mărfurilor transportate. Cei care merg spre Leușeni–Albița sau Sculeni–Sculeni cu camioane goale pot opta, în funcție de itinerar, pentru punctele de trecere Cahul–Oancea sau Costești–Stânca.

În cazul camioanelor care transportă marfă, alegerea traseului depinde și de controalele necesare. De exemplu, dacă mărfurile trebuie să treacă prin verificări fitosanitare sau sanitar-veterinare, transportatorii trebuie să aleagă un punct vamal unde sunt disponibile aceste servicii. Totodată, prin Cahul–Oancea pot ieși din țară camioanele încărcate cu mărfuri ale companiilor care au statut de operator economic autorizat (AEO).

Pentru a reduce timpul de așteptare la Costești–Stânca, transportatorii pot folosi sistemul de programare electronică BQS. Acesta le permite să își planifice din timp plecarea de la depozit și sosirea la frontieră.

SV recomandă și folosirea sistemului NCTS, prin care declarația de tranzit poate fi completată și transmisă electronic înainte ca camionul să ajungă la frontieră. În acest fel, autoritățile vamale pot primi din timp informațiile necesare pentru pregătirea formalităților.

De asemenea, transportatorii pot depune în avans declarația sumară de intrare în Uniunea Europeană (ENS), inclusiv de pe teritoriul Republicii Moldova, dacă au acces la sistemele informatice necesare. Această declarație este obligatorie pentru intrarea mărfurilor în UE și trebuie depusă separat de declarația de tranzit prin NCTS.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să își împartă cursele pe zile și intervale orare diferite și să verifice situația traficului înainte de plecare. De asemenea, pregătirea din timp a documentelor necesare poate grăbi trecerea frontierei.

SV menționează că ține legătura cu autoritățile din România pentru a coordona activitatea la punctele de trecere. În posturile cu trafic intens a fost suplimentat personalul, iar cele două părți caută soluții pentru a procesa mai repede camioanele și a folosi cât mai eficient infrastructura existentă.