Alexandru Pînzari și Alexandru Savca, avansați la gradul de general prin decret prezidențial
Șeful Centrului Național Anticorupție, Alexandru Pînzari, și adjunctul său, Alexandru Savca, au fost avansați la gradul de general. Decretul a fost semnat de președinta Republicii Moldova, Maia Sandu, pe 24 octombrie 2025 și intră în vigoare de la data semnării.
Cine sunt Alexandru Pînzari și Alexandru Savca
Locotenent-colonelul Alexandru Pînzari are diplomă de licență și masterat în drept. A activat anterior în cadrul Ministerului Afacerilor Interne, iar din 2016 lucrează în cadrul Centrului Național Anticorupție. În prezent, el deține funcția de șef al Direcției generale teritoriale „Nord” a CNA.
Alexandru Savca este ofițer de carieră și a fost numit director adjunct al CNA. Din 2016, activează în cadrul instituției, unde a ocupat funcții precum ofițer superior de investigații pe cazuri excepționale și șef de direcție. Anterior, a fost angajat al Ministerului Afacerilor Interne și al Serviciului de Informații și Securitate.
Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.
La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.
Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.
Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.
Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.
Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.
În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.