Alianța dintre Platforma DA și socialiști, în Consiliul municipal Chișinău, despre care s-a vorbit anterior în presă, a fost confirmată miercuri, 15 decembrie, de votul consilierilor municipali ai lui Andrei Năstase. Aceștia au votat, alături de socialiști, pentru instituirea mai multor taxe locale în Chișinău.

Printre aceste taxe locale se numără cele pentru salubrizare.

Amintim că la începutul acestei săptămâni, surse din cadrul municipalității au spus că aleșii locali din partea Platformei DA s-au înțeles cu cei de la PSRM ca să formeze o majoritate în CMC, în schimbul unor favoruri și scheme, care le-ar aduce anumite beneficii.

Scopul de bază a acestei coaliții este votarea bugetului capitalei pentru anul viitor, care a fost suspus dezbaterilor în cadrul unei ședințe extraordinare, convocată de primarul de Chișinău, Ion Ceban.

Alături de acești aleși locali, s-a înregimentat și consilierul PUN, Corneliu Pântea, care, la fel, a susținut prin vot deciziile noii majorități.

În cadrul ședinței CMC din data de 15 decembrie, acesta s-a arătat deranjat de asocierea cu socialiștii, pe care au făcut-o jurnaliștii, invocând faptul că votul său este în beneficiul locuitorilor capitalei.

Menționăm că PSRM are 22 de consilieri municipali în CMC, din totalul de 51, ceea ce înseamnă că nu le ajung patru mandate pentru a avea majoritate. Fracțiunea condusă de Andrei Năstase este formată din 13 consilieri, respectiv, împreună cu socialiștii, au 35 de voturi, ceea ce le asigură o majoritate confortabilă în Consiliul municipal Chișinău.

#CMC #Ion Ceban #Platforma DAț #PSRM

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.