Timp de o săptămână, echipele de asistență medicală urgentă din cadrul Centrului Național de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească (CNAMUP) au deservit peste 15 000 solicitări.

În perioada de referință, intervenția ambulanței a fost solicitată la 50 de accidente rutiere produse pe traseele țării, în urma cărora au avut de suferit 66 persoane. Medicii spun că după acordarea asistenței medicale urgente prespitalicești, 38 maturi și 10 copii au fost transportați la spital.

„Serviciul de Asistență Medicală Urgentă Prespitalicească a fost solicitat pentru persoanele cu următoarele urgențe: 3772 cardiovasculare, dintre care 48 cu sindrom coronarian acut; 3689 respiratorii, dintre care 2118 pe motivul infecțiilor respiratorii virale acute; 1909 neurologice, inclusiv 243 accidente vasculare cerebrale și 1186 traumatologice”, potrivit datelor CNAMUP.

Totodată, echipele AMU au deservit 53 solicitări pe motivul urgențelor generate de agenții fizici, chimici și de mediu.

„Au fost înregistrate 25 combustii, 11 hipotermii și 4 degerături. De asemenea, Dispeceratul comun de urgență al IMSP CNAMUP a recepționat 43 de apeluri pe motivul urgențelor toxice, printre care 20 intoxicații cu medicamente, 11 cu monoxid de carbon și 4 cu alcool”, se arată în nota informativă a CNAMUP.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ajutor medical #ambulanta #medici #pacienti

Parlamentul Republicii Moldova a votat în prima lectură proiectul de lege care până la 31 decembrie 2026, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” va fi reorganizată. Autorii proiectului menționează că „scopul reorganizării este crearea unei entități mai eficiente din punct de vedere economic și administrativ, care să sprijine dezvoltarea infrastructurii feroviare din Moldova și să îmbunătățească calitatea serviciilor de transport”.

Conform documentului, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” va fi reorganizată în Societatea pe Acțiuni „CFM-Infra”. Reorganizarea nu presupune un proces de privatizare și nu implică transferul controlului infrastructurii feroviare către persoane private. SA „CFM-Infra” va avea capital integral de stat, iar infrastructura feroviară va rămâne, în continuare, sub controlul statului.

„Procedura de reorganizare va include mai multe etape, printre care constituirea mecanismelor instituționale necesare implementării acesteia; inventarierea, delimitarea și evaluarea patrimoniului; realizarea măsurilor privind protecția creditorilor; asigurarea transferului drepturilor și obligațiilor, inclusiv a raporturilor de muncă etc. Urmare a reorganizării, va fi asigurat accesul la infrastructură pentru operatorii privați, în condiții de nediscriminare și transparență. Astfel, sectorul privat va putea opera trenuri proprii de marfă prin achitarea unei taxe de utilizare a infrastructurii.

Reorganizarea CFM este prevăzută în Codul transportului feroviar, adoptat de Parlament în anul 2022. Procesul de reorganizare a început cu înființarea Societății pe Acțiuni „Calea Ferată din Moldova «Pasageri și Marfă»”. Astfel, finalizarea reorganizării SA „CFM-Infra” va permite funcționarea distinctă a infrastructurii feroviare și a activității de transport, cu reguli și mecanisme de finanțare adaptate fiecăreia”, se arată în comunicatul emis de Parlament.