Curs valutar
  • EUR
    19.9819
    0%
  • USD
    17.3213
    0%
  • RUB
    0.2071
    0%
  • RON
    3.8106
    0%
  • UAH
    0.3876
    0%

Toate știrile

15 august 2026

Andrei Spînu promite să conecteze zeci de localități la apeduct. Lista satelor unde ar putea apărea

03 Apr. 2024, 15:11
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Victoria Laur
03 Apr. 2024, 15:11 // Actualitate //  Victoria Laur

Zeci de localități din Moldova urmează să fie conectate la apeduct. Guvernul a modificat Documentul unic de program pentru anii 2022-2024 și l-a suplinit cu 23 de noi proiecte în sectorul aprovizionării cu apă și canalizare.

Guvernul și-a propus

  1. Finalizarea si punerea în funcțiune a sistemului de apeduct Prut – Fălești.
  2. Extinderea Apeductului magistral în localitățile raionului Sîngerei din conducta Soroca – Bălți – Sîngerei.
  3. Construcția aducțiunii de apă pentru satele Temeleuți, Văscăuți, Coșernița, Cernița raionul Florești, cu conectarea la apeductul existent Zăluceni – Târgul Vertiujeni – Vertiujeni raionul Floreşti.
  4. Extinderea serviciilor publice locale de asigurare cu apă în raionul Glodeni.
  5. Finalizarea sistemului de sanitație în orașul Sîngerei și comuna Bilicenii Vechi, raionul Sîngerei.
  6. Construcția sistemelor de alimentare cu apă în 7 localități din raionul Soroca.
  7. Construcția sistemului de apeduct de grup pentru ameliorarea situației din 8 localități din r-nul Ungheni.
  8. Ridicarea complexului de asigurare cu apă potabilă a satelor din r-nul Hîncești. Etapa I – localitățile din lunca r-ui Prut.
  9. Construcția sistemului de canalizare și stației de epurare din s. Peresecina.
  10. Edificarea apeductului magistral de la punctul de racordare din or. Ialoveni spre s. Sociteni, s. Dănceni, s. Suruceni, s. Nimoreni, s. Malcoci.
  11. Construcția rețelelor de canalizare și stației de epurare din Răzeni, raionul Ialoveni.
  12. Alimentarea cu apă potabilă a populației s. Lăpușna și sistem de canalizare.
  13. Aprovizionarea cu apă a satului Vărzăreștii Noi, Călărași.
  14. Construcția rețelelor de alimentare cu apă și canalizare, a stației de epurare a apelor uzate, lichidarea prin tamponare a sondei arteziene existente și forarea unei sonde arteziene noi s. Hîrtopul Mare, r-nul Criuleni.
  15. Darea în exploatare a rețelelor de apeduct pentru aprovizionarea cu apa în satul Ulmu.
  16. Construcția rețelelor exterioare de alimentare cu apă în s. Cogîlniceni, raionul Rezina
  17. Construcția rețelelor de alimentare cu apă și canalizare din raionul Zayalpujie din mun. Comrat.
  18. Finalizarea construcției rețelei de canalizare din or. Tvardița. ETAPA I.
  19. Finalizarea stației de pompare a apelor reziduale pentru îmbunătățirea infrastructurii de canalizare în regiunea de Nord-Vest a orașului Cimișlia.
  20. Finalizarea construcției sistemului de evacuare și epurare a apelor uzate în s. Valea Perjei, r-nul Cimișlia.
  21. Modernizarea prin extinderea stației de epurare cu capacitatea de 90 metri cubi pe zi pe imobilul/terenul cu nr. cadastral 31531091184, situat în municipiul Chișinău, comuna Stăuceni, s. Goianul Nou, str. Pădurilor, 2/1.
  22. Construcția rețelelor de canalizare din satul Ghidighici, municipiul Chișinău.
  23. Construirea rețelelor exterioare de canalizare din satul Bâc, comuna Bubuieci, municipiul Chișinău.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În același timp, potrivit Ministerului Infrastructurii, a fost aprobată excluderea a două proiecte de dezvoltare regională care nu au îndeplinit criteriile de finanțare, dar și a 22 de proiecte de dezvoltare locală care selectate în cadrul concursurilor „Satul European” și „Satul European Expres”. În cazul ultimelor, nu au fost demarate lucrări efective și, drept urmare, nu au fost debursate mijloace financiare pentru implementarea lor.

Totodată, în cadrul ședinței de miercuri, 3 aprilie, a cabinetului de miniștri, a fost aprobată lista drumurilor naționale  a căror lucrări urmează să fie declarate utilitate publică de interes național. Este vorba despre:

  • M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România (ocolirea or. Cimișlia și ocolirea or. Vulcănești);
  • M5 Frontiera cu Ucraina–Criva–Bălți– Chișinău–Tiraspol–frontiera cu Ucraina (sectorul Criva-Bălți);
  • R7 R14–Drochia –Costești– frontiera cu România;
  • R14 R6–Codrul Nou–Soroca–Unguri–frontiera cu Ucraina (sectorul Soroca-Arionești);
  • R33 Hînceşti–Lăpușna–M1;
  • R34 Hînceşti–Leova–Cahul–Giurgiulești (sectorul Cantemir -Cahul);
  • R14.3 Drum de acces la podul Cosăuți – Yampil, inclusiv a punctului de trecere a frontierei cu infrastructura conexă.

Realitatea Live

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
14 Aug. 2026, 22:29
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
14 Aug. 2026, 22:29 // Slider //  Ana Panaguța

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Glovo lansează Power Up în Moldova, competiția dedicată startup-urilor locale
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldcell finalizează achiziția pachetului majoritar din OCN Prime Capital SRL și își consolidează ecosistemul de servicii digitale și financiare
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking
Moldindconbank lansează schimb valutar 24/7 direct în aplicația MICB Mobile Banking