Peste 1,9 miliarde de lei, din cele 2 miliarde alocate pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale, este suma care a fost valorificată în perioada ianuarie – decembrie 2024, potrivit unui raport prezentat de Asociația de Stat a Drumurilor (ASD) la ședința Consiliului Fondului Rutier. Potrivit Guvernului, anul trecut, pentru întreținerea drumurilor publice naționale a fost alocată cea mai mare parte a sumei – 1,1 miliarde de lei.

„Lucrările au fost efectuate prin intermediul a 12 companii specializate S.A. „Drumuri”. Printre măsurile realizate se numără intervențiile pentru întreținerea drumurilor publice naționale pe timp de iarnă, lucrări de amenajare a stațiilor pentru pasageri, amenajarea sensurilor giratorii, a intersecțiilor și a trecerilor pentru pietoni” se arată în comunicat.

De asemenea, din suma totală, pentru reconstrucția și reparația drumurilor publice naționale și a construcțiilor inginerești au fost alocate mijloace financiare în mărime de 666 de milioane de lei, iar pentru executarea lucrărilor de proiectare și evaluare a drumurilor și procurarea terenurilor s-au cheltuit peste 65 de milioane de lei.

„Infrastructura reprezintă un pilon esențial al dezvoltării economice sustenabile, iar cu sprijinul Uniunii Europene, prin intermediul ajutorului de 1,9 miliarde de euro, avem oportunitatea de a accelera modernizarea acesteia. Astfel, ne vom permite să construim o bază solidă pentru creșterea economică a țării”, a menționat prim-ministrul Dorin Recean.

Un alt subiect al ședinței s-a referit la Planul de activitate al Consiliului Fondului Rutier pentru anul 2025. În anul curent, pentru drumurile publice naționale a fost alocat un buget inițial de circa 1,7 miliarde de lei, iar prioritară este îmbunătățirea condițiilor de circulație din punct de vedere al stării drumurilor și al siguranței în trafic.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În cadrul ședinței de luni, 24 martie curent, a mai fost prezentat necesarul de fonduri pentru atingerea obiectivelor strategice „Strategia de Mobilitate 2030”.

În prezent, în gestiunea Î.S. „Administrația de Stat a Drumurilor” sunt 5 963,2 km de drumuri naționale, inclusiv: 631 km de drumuri expres, 2 005 km de drumuri republicane și 3 334 km de drumuri regionale.

#fond rutier #Guvern #raport

Un pescar din Constanța a prins în Marea Neagră un pește de aproape trei kilograme, originar din Oceanul Pacific. Este vorba despre sebastă, cunoscută și sub numele de peștele de rocă asiatic. Specialiștii spun că temperaturile tot mai ridicate ale apei ar putea favoriza adaptarea speciei la condițiile din Marea Neagră. Peștele este apreciat pentru carnea sa, însă apariția lui ridică semne de întrebare privind impactul asupra speciilor autohtone, transmite antena3.ro.

Sebasta provine din nord-vestul Pacificului, inclusiv din apele din apropierea coastelor Coreei. Potrivit biologilor, specia suportă variații mari de temperatură și salinitate, iar schimbările climatice ar putea explica prezența ei în apele românești.

„Este o specie care tolerează variații mari de salinitate și de temperatură. Schimbările climatice, care au produs multe modificări, inclusiv în bazinul Mării Negre, se pare că i-au permis să ajungă, în urmă cu doi-trei ani, până în zona românească”, a explicat biologul Victor Niță.

„Pe litoralul românesc, temperatura apei a crescut în ultimul deceniu cu aproximativ două grade, urmând tendința globală. Aceasta este și explicația apariției unor specii care nu sunt specifice zonei noastre”, a declarat climatologul Maria Mihailov.

Sebasta se hrănește cu pești mici, dar și cu creveți și crabi, așa că poate intra în competiție pentru hrană cu speciile autohtone. Există însă și un posibil avantaj economic, deoarece carnea ei este apreciată, iar dacă peștele va fi capturat în cantități constante, ar putea ajunge în meniurile restaurantelor de pe litoral.

„Are o carne foarte gustoasă și apreciată, bună pentru organism, bogată în nutrienți și în acizi grași Omega 3. Poate fi valorificată foarte bine în gastronomie”, a spus Victor Niță.

„Este un pește benefic pentru pescari, pentru că orice specie nouă care se aclimatizează în Marea Neagră aduce un plus de valoare pescarilor, dar și restaurantelor și magazinelor de pește”, a declarat Sorin Mănăilă, manager de restaurant.

Specialiștii avertizează însă că noul venit ar putea deveni un prădător periculos.

„Ajunge la dimensiuni foarte mari, este un fel de guvid uriaș, care chiar mănâncă guvizi. Poate deveni un prădător de vârf în fauna piscicolă a Mării Negre, în zonele noastre de litoral, mai ales dacă ar găsi mai multe zone stâncoase în care să se ascundă și să se reproducă”, a explicat Adrian Bilbă, doctor în științe.