Specialiștii din domeniul sănătății publice avertizează cetățenii să se protejeze de soare, să evite a sta în soare direct la orele de vârf ale zilei, precum și să se asigure cu surse de apă. Asta pentru că în această săptămână, dar și la începutul săptămânii viitoare se așteaptă valuri de căldură, care vor ajunge până la +33°C – +34 °C, informează Realitatea.md.

Potrivit Serviciului Hidrometeorologic de Stat, pentru zilele de mâine și poimâine se prognozează temperaturi maxime de +32°C, iar umeditatea relativă a aerului va fi de circa 50%, ceea ce va face aerul puțin mai greu respirabil.

În zilele de week-end temperaturile vor urca sâmmbătă ziua până la +32°C, iar duminica – până la +33°C, cu o umeditate relativă a aerului de 45%.

În zilele de luni și marți ale săptămânii ce vine, temperaturile aerului în medie vor urca până la +34°C, iar umeditatea relativă a aerului va fi de circa 45%. Abia spre a doua jumătate a săptămânii ce vine temperaturile fierbinți vor mai scădea din intensitate.

#apa #fierbinte #vara

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.