Avocatul Poporului, Ceslav Panico, s-a arătat nemulțumit că este nevoi să cerșească bani pentru sediu de la conducerea Republicii Moldova. „Prin felul de a reduce bugetul sau nu a da suficienți bani pentru activitate, asta poate fi interpretat, nu zic că este, ca o intervenție în mandatul meu”, a dat de înțeles el în seara de joi, 4 iulie, la emisiunea „Moldova LIVE” de la Exclusiv TV.

„Avem un sediu avariat, care se află pe strada Sfatul Țării din Chișinău, de mai mulți ani ne aparține nouă. Noi suntem în proces de finalizare a proiectării noului sediu – renovare și extindere. Ne dorim să fie o platformă de discuții, unde am putea aduna ONG-uri și profesioniști”, a explicat Ceslav Panico.

Potrivit acestuia, este nevoie de 50 de milioane de lei, dintre care au planificate din buget până la 22 de milioane de lei. „Este trist, pentru că aproape în toate țările UE se oferă sediu și statut înalt unicei instituții naționale pentru apărarea drepturilor omului. Încercăm să atragem donatori. Afectează dependența funcțională: suntem dependenți de Ministerul Finanțelor; din 72 de unități, avem angajați doar 42, ceea ce influențează la numărul de vizite și numărul de rapoarte…”, s-a mai plâns Avocatul Poporului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#avocatul poporului #sediu

Un student român de doar 20 de ani a obținut un grant european de 60.000 de euro pentru un proiect care își propune să facă transportul public din Bălți mai predictibil. Șerban Pîrvulescu, originar din Oradea, student la Informatică la Universitatea Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca și fondatorul companiei de software Zexsoft, va dezvolta în municipiu o platformă bazată pe inteligență artificială.

În prima etapă, compania va crea o platformă care va colecta datele transmise de autobuzele și troleibuzele din Bălți echipate cu GPS. Datele vor fi analizate cu ajutorul inteligenței artificiale pentru a estima mai precis momentul în care un mijloc de transport ajunge în stație.

„Vom crea o platformă de date, unde vom colecta date de la vehiculele care au deja GPS și vom folosi un instrument AI pentru a prezice când ajunge vehiculul în stație”, a explicat Șerban Pîrvulescu pentru BIHOREANUL.

Sistemul va avea și o componentă destinată autorităților locale din Bălți. Acestea vor putea simula diferite situații și analiza cum influențează transportul public schimbările din trafic sau variațiile de temperatură.

O altă componentă îi vizează direct pe călători. Informațiile generate de platformă vor fi integrate într-o aplicație de transport deja utilizată în Bălți și ar urma să fie afișate și pe panourile electronice din stații.

Proiectul va fi implementat până în decembrie 2026, iar sistemul va fi testat pe unul dintre traseele de transport public din oraș. Scopul este ca pasagerii să primească informații mai precise despre sosirea autobuzelor și troleibuzelor, iar transportul public să poată fi gestionat mai eficient.

Proiectul Urban Way, dezvoltat de Zexsoft în Bălți, este finanțat prin RAPTOR 2026, un program al EIT Urban Mobility. Acesta pune în legătură orașele europene care au probleme concrete în domeniul transportului cu startup-uri și întreprinderi mici și mijlocii care pot dezvolta și testa soluții tehnologice.

Zexsoft este singura companie din România selectată în cadrul ediției din 2026. În total, au fost alese 14 startup-uri și IMM-uri pentru proiecte în 14 orașe europene.

Pentru Șerban Pîrvulescu, proiectul din Bălți este și o ocazie de a testa tehnologia într-un alt sistem de transport. Compania sa lucrează deja la adaptarea Urban Way pentru Oradea și a colectat până acum aproximativ 10 milioane de puncte de date.

După finalizarea proiectului, autoritățile din Bălți vor putea decide dacă vor continua colaborarea cu Zexsoft și dacă soluția va fi extinsă în transportul public din municipiu.