La sfârșitul lunii februarie rezervele valutare au însumat 4,5 miliarde de dolari, cu 60,6 milioane de dolari mai puțin față de ianuarie, arată datele Băncii Naționale a Moldovei, scrie Bani.md.

Banca centrală spune că rezervele valutare s-au redus urmare deprecierii cursurilor de schimb ale valutelor componente ale rezervelor valutare în raport cu dolarul SUA: 47,52 mil. dolari SUA, plățile aferente serviciului datoriei publice externe a Republicii Moldova: 17,24 mil. dolari SUA, reevaluarea valorilor mobiliare menținute în portofoliul de investiții: 8,53 mil. dolari SUA și ieșirile nete aferente rezervelor obligatorii în valută ale băncilor licențiate: 6,47 mil. dolari SUA.

Totodată, BNM susține că pentru a evita excesul de valută în piață a intervenit prin cumpărări de valută în sumă de 12 milioane de dolari.

La casele de schimb euro astăzi a coborât sub pragul psihologic de 20 de lei. În medie poate fi vândut cu 19,60 lei și vândut cu 19, 96 lei. Pentru mâine, 9 martie, BNM a stabilt un curs de 20,01 de lei pentru un euro față de 20,02 de lei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#BNM #case de schimb #dolari #Euro

Autogara din Căușeni este tot mai puțin aglomerată. Joi, 24 septembrie, în stație erau puțini pasageri, iar șoferii spun că numărul celor care aleg transportul public a scăzut vizibil în ultima perioadă. Potrivit acestora, scumpirea carburanților și, implicit, majorarea tarifelor îi determină pe oameni să își planifice mai atent deplasările, scrie Studio-l.

Locuitorii satelor din raion spun că ajung la Căușeni doar atunci când au o necesitate urgentă. Pentru a economisi bani și timp, aceștia încearcă să rezolve mai multe treburi în cadrul unei singure deplasări, fie că este vorba despre acte, consultații medicale sau cumpărături.

Potrivit directorului Bazei de Transport Auto 36, Petru Rusu, atunci când prețul motorinei depășește cu mai mult de 20 la sută nivelul de referință, sunt aplicate tarife provizorii pentru cursele interraionale. Acestea sunt revizuite săptămânal în funcție de evoluția prețului carburantului.

Astfel, tariful provizoriu a crescut de la 1 leu și 13 bani pe kilometru pentru un pasager, la 1 leu și 16 bani. Diferența pare mică, însă pentru o cursă de aproximativ 80 de kilometri aceasta înseamnă câțiva lei în plus pentru fiecare călătorie.

Transportatorii spun că problema nu se limitează însă doar la prețul biletului. Scumpirea motorinei majorează și costurile transportului de mărfuri, ceea ce se poate reflecta ulterior în prețurile produselor și serviciilor. În aceste condiții, oamenii încearcă să economisească inclusiv la deplasări. Scăderea numărului de pasageri pune presiune și pe transportatori.

Potrivit sursei citate, unele curse raionale au puțini călători, iar veniturile obținute nu sunt suficiente pentru a face activitatea atractivă pentru șoferi. Reprezentanții companiei spun că există angajați care se gândesc să renunțe la această muncă în favoarea unor salarii mai mari peste hotare.

De asemenea, problema este cu atât mai sensibilă pentru localitățile rurale. Transportatorii avertizează că, dacă nu vor mai exista șoferi pentru anumite trasee, unele sate riscă să rămână fără curse regulate.