A absolvit facultatea de psihologie acum trei ani, dar a ales să fie mereu la înălțime. Stewardesa, profesoara de modeling, dansuri și femeia de afaceri Nicoleta Cauna a povestit în cadrul unui interviu acordat redacției bani.md cum e pâinea de însoțitoare de bord în Republica Moldova.

În cadrul emisiunii 10 LEI, Nicoleta a relatat despre posibilitățile de angajare și chiar a oferit sfaturi celor care visează la o carieră în aer. Aceasta a mărturisit că niciodată nu a visat să devină însoțitoare de bord, dar fratele a reușit să o convingă

„Niciodată nici nu m-aș fi gândit să devin însoțitoare de bord. Așa s-a întâmplat că fratele meu a lucrat în acest domeniu. Într-o bună zi, în anul 2017, dimineața, el vine la mine și zice: Uite eu te-am înscris și mergem împreună la o companie. Atunci a fost prima mea încercare când am mers la un interviu la una din companiile internaționale, am trecut interviul împreună cu el (fratele), doar că cursurile trebuia să aibă loc peste hotare timp de vreo jumate de an, dar eu eram anul trei la facultate și am zis „NU”, licența este mai importantă.”

Când și-a luat diploma, tânăra a revenit la ideea de a devenit însoțitoare de bord. A aplicat la una dintre companiile aeriene, a trecut etapele de angajare și activează până acum. Nicoleta Caun susține că sunt două căi prin care poți deveni însoțitoare de bord: cursurile sau interacțiunea directă cu o companie aeriană.

„În Republica Moldova, eu cunosc două căi pentru a deveni însoțitor de bord. Trimiți CV direct la companie, să fii invitat la interviu și dacă treci de etapa interviului și prin companie faci cursurile de însoțitor de bord. Astfel, compania îți achită o bună parte din sumă. Așa am făcut eu și așa recomand tuturor. Este și a doua cale, când faci separat cursuri de însoțitor de bord, obții licența și cu această licență te poți angaja. Eu nu recomand această cale, pentru că sunt situații în care oamenii investesc, dar asta este destul de scump pentru Moldova, obțin licența, dar nu se pot angaja. Poate pentru că nu face față parametrilor sau poate că nu cunoaște anumite limbi. Este mai riscant eu aș spune.”

În funcție de companie, probele la care sunt supuși candidații sunt diferite. Totuși, potrivit Nicoletei, acestea nu sunt dificile, chiar dacă unele prin unele întrebări sunt „capcană”. Printre cei mai importanți parametri ale unui însoțitor de bord se numără: aspectul fizic plăcut, cunoaștere limbii engleze, amabilitate și o dicție bună. În ceea ce-i privește pe băieți, trebuie să aibă înălțimea necesară și să fie fit, adică „slăbuți”. De asemenea, se adaugă capacitatea de a face față situațiilor stresante.

Însoțitorii de bord sunt responsabili întâi de toate pentru siguranța pasagerilor, apoi și pentru confortul lor. „Noi suntem pregătiți și participăm în fiecare an la cursuri și totalizări pentru a fi pregătiți să facem față în orice situație de urgență. Doar după, noi suntem pentru confortul pasagerilor”, spune Nicoleta.

„Înainte de fiecare zbor este un ritual de pregătire în ceea ce privește machiajul, coafura. Ea este întocmită conform manualului pe care îl avem și nu putem deviat

În mod normal, noi zburăm de acasă. Zburăm tur și retur, ceea ce înseamnă că noi zburăm, stăm în țara în care am ajuns aproximativ o oră, facem debarcarea pasagerilor, îmbarcarea altor pasageri și deja zburăm înapoi acasă. Astfel, eu mereu sunt pe loc.”

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#10 lei #insotitoare de bord #interviu #stewardesa

Un spectacol cu drone a luminat cerul deasupra portului New York, în cadrul unui omagiu dedicat împlinirii a 25 de ani de la atentatele teroriste din 11 septembrie, transmit știrileprotv.ro.

Lucrarea, intitulată „2.977 Lights Over New York Harbor”, a inclus 2.977 de lumini, câte una pentru fiecare persoană ucisă în atentatele din 11 septembrie. Luminile s-au ridicat deasupra portului înainte de a forma conturul Turnurilor Gemene la scară arhitecturală reală.

Potrivit organizatorilor, instalația artistică comemorativă a fost realizată în colaborare cu membri ai comunității afectate de atentatele din 11 septembrie, inclusiv rude ale victimelor, supraviețuitori și membri ai serviciilor de intervenție.

Proiectul a fost prezentat înaintea comemorării de vineri și a fost organizat ca un eveniment public gratuit, dedicat reflecției și unității.

Organizatorii au precizat că spectacolul aerian a fost realizat cu implicarea mai multor persoane, printre care Brenda Berkman, salvator FDNY și artistă; Tim Brown, membru FDNY care a intervenit în 1993 și 2001; Terry Strada, președinta organizației 9/11 Families United și văduva lui Tom Strada; Jim Smith, a cărui soție, polițista NYPD Moira Smith, a murit în atentate; și Genevieve Siller, fiica lui Stephen Siller.