Un bărbat a fost ucis de concubina care nu a găsit o sticlă de vodcă. Cazul a avut loc în stânga Nistrului, pe 30 ianuarie, iar femeia este trimisă pe banca acuzaților.

Femeia de 43 de ani locuia în casa victimei de 59 de ani. Conform autorităților separatiste, anterior ea a fost condamnată pentru omor și furturi.

În zona când a comis crima, în locuință s-au adunat mai mulți amici ai cuplului. În timpul unei petreceri, femeia s-a enervat pentru că nu găsea o sticlă cu vodcă, a luat cuțitul și și-a lovit concubinul în regiunea abdomenului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Bărbatul a murit în camera de alături, în timp ce amicii de pahar continuau să consume alcool. Cadavrul a fost găsit de un amic al bărbatului, care a alertat forțele de ordine.

Femeia urmează să fie condamnată și pentru evaziune de a achita prestații fiicei de 11 ani, care este plasată într-un internat. Femeia este decăzută din drepturi și trebuie să achite lunar bani pentru întreținerea minorei.

#barbat #betie #injunghiat #omor #vodca

Autogara din Căușeni este tot mai puțin aglomerată. Joi, 24 septembrie, în stație erau puțini pasageri, iar șoferii spun că numărul celor care aleg transportul public a scăzut vizibil în ultima perioadă. Potrivit acestora, scumpirea carburanților și, implicit, majorarea tarifelor îi determină pe oameni să își planifice mai atent deplasările, scrie Studio-l.

Locuitorii satelor din raion spun că ajung la Căușeni doar atunci când au o necesitate urgentă. Pentru a economisi bani și timp, aceștia încearcă să rezolve mai multe treburi în cadrul unei singure deplasări, fie că este vorba despre acte, consultații medicale sau cumpărături.

Potrivit directorului Bazei de Transport Auto 36, Petru Rusu, atunci când prețul motorinei depășește cu mai mult de 20 la sută nivelul de referință, sunt aplicate tarife provizorii pentru cursele interraionale. Acestea sunt revizuite săptămânal în funcție de evoluția prețului carburantului.

Astfel, tariful provizoriu a crescut de la 1 leu și 13 bani pe kilometru pentru un pasager, la 1 leu și 16 bani. Diferența pare mică, însă pentru o cursă de aproximativ 80 de kilometri aceasta înseamnă câțiva lei în plus pentru fiecare călătorie.

Transportatorii spun că problema nu se limitează însă doar la prețul biletului. Scumpirea motorinei majorează și costurile transportului de mărfuri, ceea ce se poate reflecta ulterior în prețurile produselor și serviciilor. În aceste condiții, oamenii încearcă să economisească inclusiv la deplasări. Scăderea numărului de pasageri pune presiune și pe transportatori.

Potrivit sursei citate, unele curse raionale au puțini călători, iar veniturile obținute nu sunt suficiente pentru a face activitatea atractivă pentru șoferi. Reprezentanții companiei spun că există angajați care se gândesc să renunțe la această muncă în favoarea unor salarii mai mari peste hotare.

De asemenea, problema este cu atât mai sensibilă pentru localitățile rurale. Transportatorii avertizează că, dacă nu vor mai exista șoferi pentru anumite trasee, unele sate riscă să rămână fără curse regulate.