Prețurile globale ale petrolului au înregistrat creșteri semnificative luni dimineață, în timpul tranzacțiilor din Asia, pe fondul noilor tensiuni geopolitice. Această evoluție vine după anunțul președintelui american Donald Trump privind interceptarea și confiscarea unei nave de marfă sub pavilion iranian de către Statele Unite.
Escaladarea situației urmează deciziei Iranului de a închide Strâmtoarea Ormuz pentru navele comerciale. Autoritățile de la Teheran au avertizat sâmbătă că orice vas care se apropie de această zonă strategică va deveni o țintă, blocând astfel o cale prin care trece aproximativ 20% din petrolul și gazul natural lichefiat al lumii, transmite BBC, citat de Antena 3 CNN.
Efectele asupra pieței financiare au fost imediate, contractele futures pentru țițeiul Brent urcând cu 4,74%, până la nivelul de 94,66 dolari pe baril. În același timp, petrolul West Texas Intermediate a marcat o creștere de 5,6%, ajungând la valoarea de 88,55 dolari pe baril, reflectând volatilitatea crescută a investitorilor.
Instabilitatea piețelor energetice s-a declanșat pe 28 februarie, în urma atacului lansat de SUA și Israel asupra Iranului. De la începutul acestui conflict, cotațiile au oscilat puternic, având în vedere că înainte de începerea ostilităților țițeiul Brent se tranzacționa sub pragul de 70 de dolari pe baril.
Pe plan diplomatic, o delegație americană condusă de vicepreședintele JD Vance urmează să ajungă luni în Pakistan pentru negocieri. Totuși, perspectivele unei rezolvări rapide sunt incerte, deoarece presa de stat iraniană a transmis că Teheranul nu are în plan, pentru moment, să participe la aceste discuții diplomatice.
Analiștii financiari, precum Saul Kavonic de la MST Marquee, subliniază faptul că piețele reacționează mai degrabă la mesajele publicate pe rețelele sociale decât la realitățile din teren. Acesta descrie situația actuală ca fiind o negociere în timp real care se desfășoară chiar în Strâmtoarea Ormuz, îngreunând reluarea fluxurilor normale.
Criza energetică globală declanșată de acest conflict afectează deja aprovizionarea în mai multe regiuni, Asia fiind cea mai vulnerabilă. Statele asiatice depind de transporturile prin Strâmtoarea Ormuz pentru aproximativ 90% din necesarul lor energetic, ceea ce a dus la măsuri guvernamentale de urgență.
În Asia de Sud-Est, guvernele din Singapore și Thailanda au solicitat deja populației să reducă utilizarea aerului condiționat. Alte state au recurs la închiderea timpurie a universităților, decretarea de zile libere naționale sau reducerea săptămânii de lucru pentru a conserva resursele de combustibil rămase.
Inclusiv China a început să aplice măsuri de limitare a prețurilor la combustibili, deși se crede că deține rezerve echivalente cu trei luni de importuri. Între timp, companiile aeriene din întreaga regiune caută soluții pentru a face față scumpirii carburantului pentru avioane, în contextul unor creșteri de preț de 20%.
Situația rămâne critică și în Europa, unde Agenția Internațională pentru Energie a avertizat că stocurile de combustibil pentru avioane ar putea ajunge la final în aproximativ șase săptămâni. Fatih Birol a indicat că blocarea livrărilor ar putea conduce în curând la anulări masive de zboruri dacă fluxurile comerciale nu sunt reluate.
