„Când vedem așa proiecte, începem să ne pierdem speranța că autoritățile chiar vor să facă ceva pentru transportul alternativ”, și-a exprimat poziția Alianța Biciclete Chișinău marți, 23 mai curent, cu referire la noile modificări pentru șoferi pe bulevardul Dacia din capitală, cunoscut ca Viaductul. Bicicliștii cer bandă marcată corespunzător.
„În loc să îngusteze benzile, să micșoreze viteza la 50 km/h și să delimiteze prin bolarzi o bandă pentru biciclete, au făcut ca deobicei. Această idee a fost propusă de nenumărate ori, inclusiv de noi. Și chiar dacă se va permite circulația bicicletelor când se va amenaja bandă dedicată pentru transport public, această soluție în contextul viaductului este una riscantă pentru bicicliști și gabaritul străzii permitea o soluție mai sigură”, spun membrii Alianței.
Amintim că, în contextul lucrărilor de reabilitare a bulevardul Dacia din sectorul Botanica, în pregătirea pentru deplasarea delegațiilor participante la Summitul Comunității Politice Europene (CPE) din 1 iunie 2023, s-au efectuat unele modificări ale regimului de viteză; fiind demarcate patru benzi de circulație, dintre care una este dedicată transportului public. Astfel, vor fi două benzi pe care limita de viteză va constitui 50 de kilometri la oră, iar pe altele două viteza maximă rămâne de 70 de kilometri la oră.
Într-o declarație pentru IPN, șeful Direcției generale mobilitate urbană, Vitalie Mihalache, a explicat că, prin crearea benzii dedicate transportului public, se creează posibilitatea de a se deplasa mai rapid și pentru ambulanțe, dar și alte autospeciale de intervenție aflate în misiune. Totodată, pe această bandă se va putea deplasa și transportul alternativ, adică a bicicliștilor.

