Blocaj la Consiliul Superior al Procurorilor (CSP), în alegerea unui nou Procuror General. Membrii CSP au amânat în ședința de astăzi, 30 ianuarie curent, examinarea dosarelor candidaților care au aplicat la concursul pentru această funcție. Decizia a fost luată cu ușile închise, însă, hotărârea aprobată a fost anunțată public de președintele CSP, Dumitru Obadă.

„Consiliul Superior al Procurorilor, examinând prealabil dosarele candidaților care au depus pentru concursul la funcția de procuror general a stabilit lipsa unor avize consultative care urmau să fie remise de către autoritățile de control, potrivit legii speciale. Prin discuțiile, dezbaterile care au avut loc, s-a ajuns la o concluzie de a amâna o singură dată ședința de examinare a admisibilității dosarelor și a îndemna autoritățile de control a statului să remită în termenul solicitat avizele despre care spuneam anterior. Din acest motiv, chestiunea cu privire la admisibilitatea dosarelor concurs va fi examinată în următoarea ședință a Consiliul Superior al Procurorilor care va avea loc săptămâna viitoare. De asta, apelul consiliului este să ne mobilizăm și să recepționăm avizele pe marginea fiecăruia dintre candidați”, a precizat Dumitru Obadă.

De asemenea, Obadă a venit cu unele clarificări, întrucât ar avea unele legături cu trei candidați care au aplicat la concurs.

„Țin să aduc o informație de interes public, inclusiv membrilor consiliului, referitor la interacțiunea mea ca procuror cu trei procurori din concurs. Cu domnul Ion Munteanu am activat în 2011 în Procura Anticorupție, deci în același birou am activat o perioadă de un an de zile. Cu domnul Octavian Iachimovschi am studiat împreună și suntem membri ai Consiliului de Administrare a Asociației Procurorilor pentru ordine și dreptate, iar cu domnul Igor Demciucin am interacționat la INJ, ca formator. Inițial eu l-am implicat la un volum de care sunt responsabil, activitatea specială de investigație, iar ulterior dumnealui s-a angajat prin cumul la institut. Aceste circumstanțe au fost aduse la cunoștința prealabilă inclusiv a autorităților naționale de integritate pentru a da o calificare juridică. Ar putea cădea sub incidența legii ce reglementează conflictul potențial sau real de interse, există și un răspuns în acest sens a ANI-ului, care a exclus situația de incompatibilitate”, a adăugat președintele CSP.

Între timp, deputata PAS, Olesea Stamate, susține că numirea unui nou Procuror General ar putea dura și câteva luni.

„Nu prea stau la coadă candidații, probabil și din cauza că legea prevede că primii doi clasați urmează să treacă procedura de vetting. Cred că nu toți sunt suficient de încrezători că vor parcurge procedura cu bine… Cred că două luni de zile este un termen pe care trebuie să ni-l asumăm pentru vettingul celor doi candidați. (…) În total, mai puțin de două luni nu cred. Asta așa, orientativ. Cu siguranța, primăvara-vara trebuie să avem un procuror general”, a precizat Olesea Stamate la o emisiune de la Radio Chișinău.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că procurorul general al Republicii Moldova ar urma să fie ales în baza votului majorității membrilor Consiliului Superior al Procurorilor (CSP). Un PROIECT de lege care prevede excluderea obligativității punctajelor a fost votat, în prima lectură, de 57 de deputați. Menționăm că la votarea în plen, trei parlamentari s-au abținut de la vot. Este vorba de deputații PAS, Sergiu Lazarencu și Olesea Stamate, dar și deputatul independent Gaik Vartanean.

Șase candidați au depus dosarele la concursul pentru ocuparea funcției de Procuror General.

Șase candidați la funcția de procuror general: trei procurori, printre care interimarul Ion Munteanu

#concurs #Olesea Stamate #procuror general

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.