Potrivit datelor BNM în anul 2023 volumul investițiilor străine directe în Republica Moldova s-a majorat cu 11,9% faţă de situaţia de la sfârșitul anului 2022.

Datele oficiale mai arată că 86% dintre investițiile străine provin din Uniunea Europeană.

Cât de atractivă este Republica Moldova din punct de vedere investițional în condițiile în care se află la hotarul unui război? Care sunt sectoarele în care se fac cele mai mari investiții? Care sunt provocările cu care se confruntă investitorii străini?

La aceste și alte întrebări aflăm răspunsurile în timpul emisiunii Rezoomat. De asemenea, în timpul emisiunii vom afla care este mandatul Consiliului pentru promovarea proiectelor investiționale de importanță națională. Invitata moderatoarei Ileana Pîrgaru este șefa Agenției de Investiții, Natalia Bejan.

Emisiunea este realizată în cadrul proiectului NEXT4EU – Tinerii pentru integrarea Republicii Moldova în UE, implementat de Institut pentru politici europene (Germania) , IPIS și IPRE, cu suportul Ministerului Federal pentru Afaceri Externe al Germaniei.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Emisiunea va fi difuzată miercuri, 29 mai, ora 20:00, la RLIVE TV și pe platformele www.realitatea.md, www.rlive.md. RLIVE TV este în lista Must Carry, obligatorie pentru toate rețelele de cablu și IPTV. RliveTV dispune de 84% acoperire în toată țara.

#Agenția de Investiții #emisiune #Ileana Pîrgaru #Natalia Bejan #rezoomat

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.