Sărbătorile de iarnă se apropie cu pași grăbiți, ceea ce înseamnă că în toate sectoarele capitalei au început să apară brazi naturali în vânzare. Târguri în acest sens au fost amenajate de municipalitate, iar pomii pot fi găsiți cu ușurință până pe 1 ianuarie 2024.

Redacția Realitatea.md a făcut o tură prin Chișinău, iar în imaginile de mai jos, vă prezentăm ce brazi pot găsi moldovenii în sectorul Buiucani, în apropiere de piața de la Flacăra.

Așadar, comercianții propun brazi naturali moldovenești la preț de 500 de lei, or brazi olandezi, cu o coroană mult mai bogată și cu ace mai rezistente, la preț de 900 de lei. Pentru ca pomii să fie transferați în siguranță acasă, comercianții pun la dispoziție și serviciul de împachetare, absolut gratuit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cât despre dimensiuni, cei mai mici au 50 cm, iar cei mai mari, depășesc 1,50.

#brazi naturali #Chisinau #comercianti #prețuri

Reparația capitală a podului Ismail din Chișinău va costa aproximativ 10 milioane de euro, scrie IPN. Proiectul prezentat de autoritățile municipale prevede consolidarea elementelor de rezistență ale construcției, precum și reabilitarea carosabilului.

Primarul Ion Ceban a menționat că podul Ismail, construit în 1968, nu a beneficiat de reparații capitale nici în perioada sovietică, nici după proclamarea independenței Republicii Moldova. Potrivit edilului Capitalei, până în prezent au fost efectuate doar intervenții sporadice pentru menținerea siguranței construcției, în timp ce în ultimii ani lucrările de întreținere au fost realizate constant.

„Este un proiect foarte mare pentru Chișinău și ne propunem ca joi să venim în fața CMC pentru a aproba acordul de prefinanțare pe care îl avem cu partenerii. Este o reușită când, în mai puțin de 3 luni, am obținut acest aviz de la BERD. După ce va fi votat, vom putea începe toate procedurile legale de a realiza reconstrucția podului. Este vorba de o sumă de 10 milioane de euro, 200 de milioane de lei, deoarece podul este vechi și într-o stare deplorabilă”, a declarat Ion Ceban.

Potrivit edilului, lucrările sunt necesare atât pentru sporirea siguranței participanților la trafic, cât și pentru fluidizarea circulației în zonă.

Viceprimarul Capitalei, Ilie Ceban, a subliniat că podul este una dintre cele mai importante artere din Chișinău. Acesta este traversat zilnic de peste 100 de mii de autovehicule, deși a fost proiectat inițial pentru un trafic de aproximativ 30-50 de mii de mașini.

Ilie Ceban a mai adăugat că expertiza tehnică a constatat că podul se află într-o stare nesatisfăcătoare și necesită reparații capitale. Potrivit sursei citate, printre problemele identificate se numără fisuri ale grinzilor, deteriorarea elementelor de sprijin și a hidroizolației precum și coroziunea armăturii. Sunt uzate la fel trotuarele și parapetele, iar carosabilul e într-o stare deplorabilă.

Proiectul de reabilitare prevede înlocuirea grinzilor marginale și a unor componente tehnice, modernizarea sistemului de iluminat public și înlocuirea rețelelor vechi pentru transportul public. Pentru perioada în care podul va fi închis pentru reparații, autoritățile vor amenaja un drum temporar care să mențină legătura între sectoarele orașului. Municipalitatea estimează că lucrările vor începe în primăvara anului 2027.