În perioada 29 decembrie 2025 – 4 ianuarie 2026, ANSP a înregistrat 363 de cazuri de gripă sezonieră, cu 40% mai multe față de săptămâna precedentă. Cele mai mai multe cazuri au fost raportate în municipiul Chișinău – 281, urmate 15 cazuri în Bălți, 10 în Glodeni, 7 în Florești și Comrat, 6 în Ialoveni, 4 în Cantemir, câte 3 cazuri în Anenii Noi, Edineț, Orhei, Soroca și Strășeni, câte 2 în Cahul, Criuleni, Dondușeni, Hâncești, Leova și Râșcani, precum și câte un caz în Briceni, Căușeni, Cimișlia, Dubăsari, Telenești și Ungheni.

Tot în această perioadă au fost înregistrate 2.314 cazuri de infecții virale ale căilor respiratorii superioare (IACRS), majoritatea la copii, ceea ce reprezintă o scădere de 1% față de săptămâna precedentă. De asemenea, au fost înregistrate și șase cazuri de COVID-19, în descreștere cu șapte cazuri comparativ cu săptămâna trecută a acesteia. Trei dintre cazuri au fost înregistrate la copii cu vârste cuprinse între 0 și 14 ani.

„De la începutul perioadei de monitorizare (29.09.2025 – 04.01.2026), au fost înregistrate 834 de cazuri de gripă, 26591 de cazuri de IACRS și 257 cazuri de COVID-19”, transmite Agenția Națională pentru Sănătate Publică.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În contextul creșterii numărului de cazuri de gripă, specialiștii recomandă în continuare respectarea măsurilor de protecție. Iată care sunt acestea:

păstrarea distanței sociale,
evitarea locurilor aglomerate;
spălarea regulată a mâinilor cu apă și săpun;
respectarea igienei tusei și a strănutului;
respectarea măsurilor sanitare la locul de trai, la locul de muncă, de educație și învățământ, cu aerisirea spațiilor închise;
realizarea triajului observațional zilnic în cadrul unităților preșcolare;
purtarea măștilor în instituțiile medicale;
adresarea la medicul de familie la apariția primelor simptome ale infecției respiratorii;
menținerea unui stil de viață sănătos, care să includă o alimentație bogată în legume și fructe, odihnă și exerciții fizice regulate.

#cazuri #creștere #gripă sezonieră #Moldova

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.