Fostul președinte de țară, socialistul Igor Dodon, a dezvăluit despre ce a discutat cu vicepremierul, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, pe scările din plenul Parlamentului, acolo unde au fost surprinși în fotografii de către jurnaliști. În cadrul unei emisiuni la postul de televiziune Primul în Moldova, care i-ar fi afiliat, Igor Dodon a declarat că i-a propus „o mână de ajutor în negocierile cu Rusia” privind obținerea unui contract mai avantajos pentru procurarea gazelor naturale.

„I-am propus să discutăm, pentru că noi avem experiență. Le-am spus că nu facem publice aceste discuții, dar măcar să auziți ce vă spunem noi”, a declarat Dodon.

Liderul socialiștilor spune că din cauza încăpăținării și lipsei de profesionalism, Guvernul a ratat 100 de milioane de dolari SUA.

„Am pierdut 100 de milioane de dolari doar pentru că guvernarea nu a vrut să se ocupe de această problemă. Au dormit, s-au plimbat prin străinătate și când au văzut că timpul expiră, au început să îl sune pe Kozak”, spune Igor Dodon.

O serie de imagini au fost făcute la ședința Parlamentului din 14 octombrie 2021.

IMAGINEA ZILEI Andrei Spînu și Igor Dodon surprinși la sfat în Parlament

#Andrei Spinu #Igor Dodon #parlament

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.