Datele unui raport de analiză privind încălcările rutiere indică faptul că marca Mercedes ocupă primul loc în clasamentul abaterilor, cu aproximativ 148 de cazuri înregistrate, transmite observ.md. Aceasta este urmată de BMW cu 79 de încălcări, Toyota cu 64, Ford cu 56 și Volkswagen cu 52, în timp ce alte mărci precum Renault, Skoda sau Dacia completează topul.

În total, au fost raportate circa 1.000 de încălcări, cele mai multe fiind legate de parcări ilegale, care însumează 607 cazuri, adică peste jumătate din total, potrivit BANI.MD. Alte abateri frecvente sunt nerespectarea indicatoarelor sau marcajelor rutiere, cu 109 cazuri, precum și blocarea accesului, cu 57 de situații. Restul încălcărilor, inclusiv depășirea vitezei sau accesul interzis, au o pondere mai redusă.

Raportul mai arată că media zilnică a abaterilor este de aproximativ 26 de cazuri, cu fluctuații de la o zi la alta. În aceeași perioadă, autoritățile au emis 645 de notificări și au aplicat 330 de sancțiuni.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Datele evidențiază persistența problemei parcărilor ilegale, care continuă să genereze cele mai multe încălcări și să afecteze fluidizarea traficului.

#analiza #incalcari rutiere #Mercedes

Taxarea coletelor comandate de moldoveni de pe platformele internaționale ar putea deveni și mai împovărătoare în viitor. Ministrul Finanțelor, Victoria Belous, a lăsat să se înțeleagă că introducerea TVA de 20% și a taxei fixe de 12 lei pentru fiecare colet reprezintă doar începutul unui proces de impozitare și urmează ca autoritățile să analizeze comportamentul consumatorilor înainte de eventuale ajustări.

„De ce nu am venit cu taxe exagerate? Deoarece, până la urmă, ne propunem ca și cetățenii noștri să aibă dreptul de a compara și de a alege. Dar țările europene au o taxă unică mult mai mare. Este prima etapă pentru impozitarea coletelor. Vom vedea care va fi comportamentul”, a declarat Victoria Belous, la Radio Moldova, unde explicat că autoritățile au optat, deocamdată, pentru taxe mai mici decât cele aplicate în unele țări europene, pentru a nu limita posibilitatea cetățenilor de a cumpăra produse din străinătate.

Afirmația ministrului sugerează că actualul mecanism de taxare nu este neapărat unul definitiv, iar nivelul impozitelor ar putea fi revizuit ulterior, inclusiv în funcție de experiența europeană. Totuși, oficiala nu a anunțat explicit o nouă majorare și nici un calendar pentru eventuale modificări.

Victoria Belous a justificat introducerea taxelor prin necesitatea de a asigura condiții de concurență mai echitabile între comercianții locali și marile platforme internaționale, care vând produse de miliarde de lei pe piața Republicii Moldova fără să suporte aceleași cheltuieli de funcționare.

„Orice agent economic din Republica Moldova achită taxe pentru salarii, achită chiria spațiului comercial, întreținerea acestor spații, impozite și taxe locale suplimentare. Chiar dacă noi am introdus TVA de 20% începând cu 1 noiembrie și taxa pentru colete de 12 lei începând cu 1 ianuarie, oricum agenții economici din Republica Moldova mai achită taxa pentru poluarea mediului și taxele locale”, a explicat ministrul.

Potrivit Victoriei Belous, comercianții autohtoni suportă costuri pe care platformele internaționale nu le au în aceeași măsură, deși acestea comercializează mărfuri în volume considerabile pe piața moldovenească.

Este corect totuși să impunem niște taxe, deoarece comercianții din Republica Moldova achită impozite, iar platformele internaționale vând pe teritoriul Republicii Moldova, fără să aibă magazine, bunuri în valoare de miliarde de lei”, a punctat Belous.

Amintim că, începând cu 1 noiembrie 2026, coletele comandate de persoanele fizice din străinătate, cu o valoare de până la 150 de euro, vor fi supuse TVA de 20%. Ulterior, de la 1 ianuarie 2027, va fi introdusă și o taxă fixă de gestionare de 12 lei pentru fiecare colet.