Gemeni: 21 mai – 21 iunie

Pentru nativii Gemeni este vorba despre creștere pe plan personal. Astrele le recomandă să continue extinderea pe plan profesional și să-și caute locul care îi reprezintă cu adevărat. Poate fi vorba de colaborări sau anumite situații benefice pentru viitor.

Rac: 22 iunie – 22 iulie

Nativii Rac au nevoie de încredere pentru a merge mai departe. Odată cu schimbările astrale își vor da seama și de talentele pe care le posedă. Vor crea lucruri noi de care vor fi foarte mândri. Luna Plină le aduce un proces de vindecare. Vor continua să comunice cu cei dragi și să ajungă aproape de oamenii care îi interesează.

Leu: 23 iulie – 22 august

Nativii Leu vor triumfa pe toate planurile. Vor încheia anumite capitole din viața lor care nu le mai servesc, însă vor vedea beneficiile acestei decizii. Impactul pe care îl are comunitatea din care fac parte este unul uriaș. La locul de muncă vor obține totul prin disciplină.

Fecioară: 23 august – 22 septembrie

Nativii Fecioară vor vedea viața într-un mod mult mai clar. Sezonul Balanței se va reflecta asupra deciziilor lor. Vor fi mult mai convinși de credințele lor și nu se vor lăsa influențați de cei din jur. Vor lua fiecare provocare în parte și o vor transforma în succes. Uneori vor avea nevoie de încurajări din partea celor dragi.

Balanță: 23 septembrie – 23 octombrie

Nativii Balanță se simt mai puternici ca niciodată. Se simt mai protectori cu cei din jur. Vor să deschidă capitole noi în viața lor, mai ales pe plan personal. Visele și ambițiile le sunt acum diferite, arată Yourtango.com. Vor experimenta sentimente inedite în relații, iar asta le va oferi încrederea de sine pe care au pierdut-o.

Scorpion: 24 octombrie – 21 noiembrie

Nativii Scorpion își deschid inima către noi posibilități și vor rezona cu schimbările astrale. Energia nativilor Pești le reamintește că trebuie să se vindece de anumite traume din trecut. Maturitatea emoțională îi surprinde pe cei dragi, însă sunt la fel de mulțumiți. Vor încerca să fie mai amabili în situații stresante.

Săgetător: 22 noiembrie – 21 decembrie

Nativii Săgetător vor avea parte de schimbări majore în plan personal. Vor discuta lucruri intense cu apropiații, ceea ce îi va duce într-un trecut unde au avut de suferit. Vor schimba dinamica relațiilor familiale și vor primi vindecare.

Capricorn: 22 decembrie – 19 ianuarie

Nativii Capricon găsesc dificilă ideea de a se exprima într-un mod cât mai profund. Cu toate acestea, experiențele pe care le trăiesc în ultima vreme îi ajută în acest sens. Energia relațiilor amoroase îi face să își dea seama ceea ce vor cu adevărat. Pentru cei singuri vor apărea oportunități inedite.

Vărsător: 20 ianuarie – 18 februarie

Nativii Vărsător sunt foarte responsabili, iar asta se poate vedea cu ochiul liber. Vor avea parte de schimbări și își vor crea noi talente. Soarele în Vărsător va aduce o adevărată evoluție în gândirea lor. Vor vedea lumea cu alți ochi, ceea ce nu poate însemna decât că se vor bucura de ceea ce trăiesc.

Pești: 19 februarie – 20 martie

Nativii Pești vor avea parte de o vindecare ușoară. Tot ceea ce au trăit în trecut îi vor ajuta să-și dea seama ceea ce au nevoie în prezent. Responsabilitățile familiale îi fac să simtă o presiune imensă. Vor reuși să strălucească în cele din urmă și își vor da seama cine le este aproape.

Importurile de tractoare agricole în Republica Moldova s-au majorat în 2026, în pofida dificultăților cu care se confruntă sectorul agricol. Numai în primele nouă luni ale anului, în țară au fost aduse 3.714 tractoare agricole pe roți, mai multe decât în întregul an 2025, când au fost importate 3.325 de unități, potrivit unei analize realizată de economistul Iurie Rija, care arată că piața utilajelor agricole este dominată de tehnica nouă din China și de tractoarele second-hand din Japonia, potrivit BANI.MD.

Potrivit economistului, în perioada ianuarie 2025 – septembrie 2026, Republica Moldova a importat 40.308 unități de tehnică din categoria vamală care include tractoare agricole, motocultoare, tractoare pe șenile și capete tractor pentru transportul rutier. Valoarea totală declarată la vamă a acestora a constituit 122,8 milioane de euro.

Din această sumă, aproximativ 84,7 milioane de euro au reprezentat importuri de tehnică agricolă, iar alte 37,8 milioane de euro au revenit capetelor tractor utilizate în transportul rutier.

În total, în cele 21 de luni analizate au fost importate 7.039 de tractoare agricole pe roți, în valoare de 79,1 milioane de euro, 31.822 de motocultoare, evaluate la 4,6 milioane de euro, și 13 tractoare agricole pe șenile, în valoare de aproape un milion de euro.

Analiza scoate în evidență o schimbare a structurii importurilor. Dacă în 2025 tractoarele agricole pe roți reprezentau aproximativ 16% din numărul unităților de tehnică agricolă importate, în primele nouă luni ale anului 2026 ponderea acestora a urcat la 20,5%, luând în calcul și tractoarele pe șenile.

Totodată, ritmul mediu lunar al importurilor de tractoare agricole pe roți a crescut de la 277 de unități în 2025 la aproximativ 413 unități în perioada ianuarie–septembrie 2026, ceea ce reprezintă un avans de circa 49%.

Rija avertizează însă că această comparație trebuie interpretată cu prudență, deoarece importurile de utilaje agricole sunt sezoniere, iar datele pentru 2026 nu includ ultimul trimestru. O evaluare exactă a dinamicii va putea fi făcută după publicarea rezultatelor pentru întregul an sau prin compararea acelorași luni din ambii ani.

Un alt rezultat al analizei este dominația Chinei pe piața tractoarelor noi. Potrivit sursei citate, din cele 7.052 de tractoare agricole importate în perioada analizată, inclusiv cele pe șenile, 4.150 au fost fabricate în China, ceea ce reprezintă 58,9% din total.

Japonia ocupă poziția a doua, cu 2.083 de tractoare și o cotă de 29,5%. Spre deosebire de China, care livrează aproape exclusiv echipamente noi, Japonia domină segmentul utilajelor la mâna a doua. Din cele 2.083 de tractoare japoneze, 2.047 erau deja utilizate.

Prin urmare, cele două țări asigură împreună aproximativ 88,4% din tractoarele agricole importate de Republica Moldova.

Alți furnizori importanți sunt India, cu 164 de unități, Turcia, cu 143, Marea Britanie, cu 123, Franța, cu 102, și Italia, cu 97 de tractoare.

Diferențele de preț sunt considerabile. Potrivit datelor analizate de Iurie Rija, valoarea vamală medie a unui tractor agricol de mică putere, de până la 37 kW, este de aproximativ 2.455 de euro. Pentru tractoarele din categoria 37–130 kW, valoarea medie urcă la 21.438 de euro, iar utilajele de peste 130 kW ajung la aproape 100.000 de euro.

Cele mai scumpe sunt tractoarele destinate exploatațiilor agricole mari. Deși acestea reprezintă numai 4,2% din totalul tractoarelor importate, generează peste 37% din valoarea importurilor de tractoare agricole.

Economistul menționează și un caz aparte: un tractor pe șenile de mare putere a fost importat la o valoare vamală de aproximativ 484.000 de euro, reprezentând singur peste jumătate din valoarea tuturor tractoarelor agricole pe șenile importate în perioada analizată.

Piața este puternic concentrată și în ceea ce privește companiile importatoare. Din cele 120 de firme care au introdus în țară tractoare agricole, primele cinci au asigurat 53,6% din totalul unităților.

Liderul este Ozonteh Impex SRL, cu 1.096 de tractoare importate, urmată de Agropiese Tgr Grup SRL, cu 847 de unități, Radu-Promo SRL, cu 695, Eximotor SA, cu 591, și Vatavu Grup SRL, cu 550.

În segmentul motocultoarelor, dominația este și mai pronunțată. Aproape 99,7% din cele 31.822 de unități provin din China, iar patru companii — Radu-Promo, Vatavu Grup, Olisgrup și Radu-Promo New – concentrează circa 83% din importuri.

Rija observă că prețul vamal mediu al unui motocultor nou este de aproximativ 145 de euro, însă atrage atenția că valoarea declarată la import nu reprezintă prețul final achitat de cumpărător. Aceasta nu include TVA și adaosul comercial, iar în unele categorii valorile neobișnuit de mici pot reflecta diferențe de echipare, clasificare sau evaluare vamală.

În ceea ce privește tehnica second-hand, aceasta reprezintă aproximativ 30,4% din importurile de tractoare agricole pe roți. Situația este diferită în transportul rutier, unde peste 90% dintre capetele tractor importate sunt utilizate.